近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片(piàn)当中可(kě)以看(kàn)到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照测试。由于KTM的车架(jià) 125与(yǔ)390系列(liè)是共享的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路测已(yǐ)经进入了(le)尾声。

路(lù)测车(chē)辆并不是仅仅更换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板(bǎn)那(nà)么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏(piān)置后减震(zhèn)布局的(de)设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不(bù)是同一时(shí)间拍(pāi)摄到的谍(dié)照，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问题。

外观(guān)上也能看到一些变化，新车的大灯更换了(le)造(zào)型，变(biàn)得(dé)更加立体(tǐ)，并(bìng)且车灯(dēng)的轮廓(kuò)也发生了变化(huà)。顺带(dài)一(yī)提，新车(chē)的整(zhěng)体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可(kě)以(yǐ)看(kàn)得更(gèng)直观。

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作为KTM旗(qí)下(xià)的全球畅销车型，保持(chí)产品活力(lì)是明(míng)智的。从目前(qián)来看(kàn)，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显的(de)，除了(le)相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来(lái)推测，今年很可能(néng)迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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