金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据(jù)终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径(jìng)下(xià)的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型战略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零(líng)售数(shù)据(jù)监控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销(xiā虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么o)量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设(shè)立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企(qǐ)业和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调(diào)，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上(shàng)透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降(jiàng)价(jià)。这样降价(jià)下去(qù)，将对(duì)整个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个(gè)市场造成(chéng)很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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