东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航(háng)空(kōng)，但(dàn)人家(jiā)在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万(wàn)元(yuán)，成为当年(nián)唯一一(yī)家盈利(lì)的(de)上市(shì)航(háng)司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明(míng)是一家(jiā)低价航空，怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不(bù)好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋(qiū)航空能(néng)吊(diào)打同行，人(rén)家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引(yǐn)流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的(de)价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是李子园牛奶比AD钙奶有营养吗，李子园牛奶和ad钙奶，机票(piào)价(jià)格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常(cháng)不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有(y李子园牛奶比AD钙奶有营养吗，李子园牛奶和ad钙奶ǒu)，在飞机上你要(yào)是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可能看到(dào)空姐推着小车车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一(yī)个李子园牛奶比AD钙奶有营养吗，李子园牛奶和ad钙奶字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都(dōu)是小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多(duō)销，春秋把大量航线改(gǎi)成(chéng)短途高(gāo)频(pín)的直(zhí)航，这样就可以用高密度排班来(lái)提(tí)高飞机的日(rì)使用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时(shí)。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空的(de)客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么(me)？因为非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的(de)这些年，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创始(shǐ)人(rén)王(wáng)正华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的(de)确做(zuò)到了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊(a)，要是(shì)春秋还(hái)继续走之(zhī)前的(de)老路，搞得(dé)春秋成为大家无(wú)奈(nài)之后(hòu)的(de)选择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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