机(jī)长工资(zī)一(yī)般(bān)是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎(hū)是(shì)一(yī)名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货(huò)运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工(gōng)资主要分为基本工资、飞行时(shí)数(shù)、各(gè)项补贴和平(píng)均收入三部分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公(gōng)司(sī)有(yǒu)不同(tóng)的(de)标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长收入较高，年(nián)收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕(bì)业，进入航空公司后成为后续(xù)观察员的学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾(jià)驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格)过(guò)逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空公司和中国民航局代(dài)表共(gòng)同考核。

　　只有经过评(píng)估，我们才(cái)能决(jué)定飞(fēi)行员是(shì)否(fǒu)可(kě)以担任飞行员，然(rán)后航空公司再(zài)决(jué)定你是否可(kě)以成(chéng)为(wèi)机长。

　　要(yào)申请成(chéng)为波音777等大型(xíng)客机的机长(zhǎng)，飞(fēi)行员(yuán)必须担任中型飞(fēi)机机长(zhǎng)至(zhì)少一年(nián)，并(bìng)具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要(yào)成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪(xīn)资(zī)待(dài)遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　机长的月工资(zī)基本(běn)上是(shì)在2万到10万之(zhī)间，而如果一线航空的机长工(gōng)资(zī)大概是在5到8万一(yī)个月，目前国内(nèi)机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万(wàn)左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待(dài)遇(yù)主要分为三大块，基本工资、飞行小时(shí)、各(gè)类补贴(tiē)及(jí)平(píng)均收入。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不(bù)同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因(yīn)为(wèi)民企(qǐ)老(lǎo)板只有付出更高的薪资待遇，才(cái)能从(cóng)人才大战(zhàn)中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区(qū)的机长年收入有140万左右，收入最(zuì)高的是(shì)在中(zhōng)国服务的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收(shōu)入高达(dá)200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达(dá)到(dào)国际平均水(shuǐ)平，但由于技(jì)术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然(rán)供不应求，就(jiù)业(yè)前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌(shǎng)们将被(bèi)分配到航空公司(sī)空(kōng)公(gōng)司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参(cān)加几个月的(de)模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就(jiù)可(kě)以成(chéng)为(wèi)副(fù)驾驶。

　　飞行员(yuán)的(de)工(gōng)资(zī)根据(jù)他们的级(音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格jí)别和他们驾(jià)驶的飞(fēi)机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞(fēi)行(xíng)经历时间(jiān)差(chà)派昌和飞行技(jì)能达到标准，通(tōng)过相(xiāng)应的(de)考(kǎo)试和面试(shì)，即可(kě)被任(rèn)命(mìng)为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可(kě)以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有(yǒu)一些(xiē)飞行员进入(rù)了公司的(de)飞行技术管理(lǐ)和(hé)企(qǐ)业管理岗位(wèi)。

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