6月初，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是(shì)强者(zhě)恒(héng)强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三(sān)个(gè)月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家成(chéng)绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是(shì)交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆(liàng)/天(tiān)已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提(tí)升供应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势(shì)力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付(fù)已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来(lái)在(zài)七(qī)八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕(huàn)新(xīn)和一系(xì)列(liè)优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在(zài)加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推出(chū)了(le)“购车(chē)上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还(hái)可叠(dié)加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在(zài)市场中取得(dé)了不错表现(xiàn)，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为5威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家0万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎来爆(bào)发。

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