国(guó)v是(shì)不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的(de)是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印度数字(zì)）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字(zì)从1到(dào)10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于(yú)欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实(shí)施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施国V标准，北(běi)京一(yī)旦(dàn)全面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被(bèi)提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动车(chē)排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的(de)地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽(qì)油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是为(wèi)了控制汽(qì)车(chē)尾气的(de)排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)家(jiā)第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标(biāo)准(zhǔn)，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放(fàng)指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)

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