东航373.86亿(yì)，国(guó)航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是(shì)一家低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的(de)上(shàng)市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒(nù)人怨的(de)爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解，但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航空(kōng)同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格(gé)打这么低，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空(kōng)时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机票的价格，那(nà)是太正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意(yì)思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的(de)都是小钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二(èr)招：短途(tú)直航，提(tí)高使用率。这也是(shì)为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多(duō)销，春秋把大量航线改成短途(tú)高频的直航(háng)，这样(yàng)就可以用高密度排(pái)班来提(tí)高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利(lì)用(yòng)率(lǜ)都高于三大(dà)航。

爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一(yī)张，要(yào)是民(mín)航允(yǔn)许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都(dōu)是(shì)来往二三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核心城市可以获得较(jiào)高的(de)财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它(tā)的(de)净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些年，春秋(qiū)的差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人(rén)王正华(huá)有(yǒu)一句名(míng)言：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继(jì)续走之前的老(lǎo)路，搞得(dé)春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后(hòu)的选择，那还(hái)能走远吗？

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