机长工(gōng)资一(yī)般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎(hū)是一名(míng)指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右(yòu)，而一些货运飞行(xíng)员的(de)年薪(xīn)可能在100万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱(qián)一(yī)个月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看吧(ba)！

　　科(kē)长的工资主要(yào)分(fēn)为基(jī)本工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航(háng)空(kōng)在中国机长收(shōu)入(rù)较高，年(nián)收入约160万，其次是民营(yíng)企(qǐ)业，年收入(rù)约140万，最(zuì)少三(sān)大航空公司约70万(wàn)。

　　从(cóng)航空学校(xiào)毕业，进(jìn)入(rù)航空公(gōng)司(sī)后成(chéng)为后续观(guān)察员的学生，必须(xū)首先飞(fēi)行(xíng)不超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他(tā)只观察(chá)，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时(shí)后，将由(yóu)航空(kōng)公(gōng)司和中国(guó)民航局(jú)代(dài)表共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我(wǒ)们(men)才能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空(kōng)公(gōng)司再决(jué)定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成为(wèi)波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员必须(xū)担任中型(xíng)飞(fēi)机机长(zhǎng)至(zhì)少一(yī)年，并(bìng)具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成(chéng)为大型飞机的机长至(zhì)少(shǎo)需(xū)要5-6年的(de)时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)是(shì)怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在(zài)2万(wàn)到(dào)10万之间，而如(rú)果(guǒ)一线航空的机长工资大概是在(zài)5到8万一(yī)个月，目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右，最少的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wèi)三大块，基本(běn)工资、飞行小时(shí)、各类补贴及(jí)平均收入(rù)。

　　月(yuè)收(shōu)入(rù)一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主要是(shì)因(yīn)为民企老板只有付(fù)出(chū)更高(gāo)的薪(xīn)资待遇(yù)，才能从人才(cái)大战中获取自(zì)己需要(yào)的优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港地区的(de)机长(zhǎng)年收(shōu)入有140万左右(yòu)，收入最(zuì)高的是(shì)在中国服(fú)务的外藉机长，年收入高达(dá)200万左右，直接(jiē)成为中国内战打了几年，中国内战打了几年时间百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎(zěn)么样

　　 　　目(mù)前国内机(jī)长工(gōng)资已经达到(dào)国(guó)际平均水平，但由于技术门槛较高(gāo)，各(gè)航空公(gōng)司空公司的机长仍然供不应(yīng)求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将(jiāng)被分配到航空(kōng)公司(sī)空公司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要参加几个(gè)月的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通过所有考试(shì)后，你(nǐ)就可(kě)以成(chéng)为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级(jí)别(bié)和他们驾驶的(de)飞机(jī)类(lèi)型(xíng)而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机(jī)长或者飞国际(jì)航(háng)班，工资(zī)会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副(fù)驾驶的(de)飞行经历时间差派昌和飞(fēi)行(xíng)技能达(dá)到标准，通过相应(yīng)的考(kǎo)试和面试(shì)，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一(yī)些飞行(xíng)员(yuán)进(jìn)入(rù)了公司的飞行技术(shù)管理和企业管理(lǐ)岗位。

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