国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别以(yǐ)及(jí)国v与国vl的区别，国(guó)5车还能开几(jǐ)年，国v是不是国(guó)6标准，国(guó)v是不是国4，国v是不是国(guó)五的(de)意思等(děng)问题，小编将为你整理以(yǐ)下的生活小知(zhī)识：

国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到(dào)此排放(fàng)标准的车(chē)型不得进(jìn)京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　2009年5月睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面)的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京(jīng)市机动车(chē)排放标准将升级(jí)为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之(zhī)前(qián)发布，主要(yào)考虑的(de)是(shì)轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而制定的，其(qí)中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加(jiā)以实(shí)现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标(biāo)准

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