金融(róng)界5月9日消(xiāo)息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘用车(chē)市(shì)场分析》。数据显示(shì)，2023年(nián)康师傅是哪国的牌子？4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期上海、吉林等(děng)地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量(liàng)达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期(qī)待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天(tiān)。有利(lì)于车企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会(huì)各界共同呼吁的(de)国六老(lǎo)款车型的(de)延期(qī)销售政策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月(yuè)车(chē)企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期(qī)销(xiāo)量表现受供应(yīng)链(liàn)不稳定因素干(gàn)扰，5月(yuè)销(xiāo)量同(tóng)比变化或继续(xù)呈现宽幅增长。

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