财(cái)联社4月30日讯（编辑(jí) 笠晨）碳酸锂迎来一波久违(wéi)的反弹，据上(shàng)海钢联(lián)发布数(shù)据显(xiǎn)示，4月(yuè)28日电池级碳酸锂涨5000元/吨，均(jūn)价报18.9万元(yuán)/吨，继上周五(wǔ)开始止跌企(qǐ)稳四个交易(yì)日(rì)后价格连续两(liǎng)日上(shàng)涨。暖意也提(tí)前传导到A股，锂矿股本周(zhōu)三表现强势，融捷股份一度涨(zhǎng)停，雅化(huà)集团和永兴材(cái)料最(zuì)高涨(zhǎng)超(chāo)9％、中矿资(zī)源和盛新锂能一度涨(zhǎng)超7％、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中均涨(zhǎng)超5％。

　　碳酸(suān)锂反弹的(de)原因(yīn)之一是上海车展有望带动购车(chē)需求预(yù)期的提振(zhèn)。乘联会(huì)秘书(shū)长崔(cuī)东树表示，上海车展将让(ràng)消费者(zhě)感受(shòu)到汽车(chē)消费的火热，提升(shēng)消费信心，也提(tí)振士气。国泰君安表(biǎo)示，此前车企大(dà)幅降价导致消费者对电动车(chē)的(de)观望心态(tài)有望逐渐改(gǎi)善，市场开始预期5月(yuè)需求回(huí)暖。

　　有(yǒu)电池(chí)企业人士(shì)提(tí)到，目前磷酸铁(tiě)锂电池的价格(gé)已经逐渐(jiàn)稳定，且在谈价(jià)策略上以企(qǐ)稳为主，不太可能进行降价。但未来，止跌信(xìn)号能否(fǒu)持续稳定，受(shòu)多(duō)方因素影响。有(yǒu)产业人士分析称，乐观(guān)来看(kàn)，国内动力电池(chí)厂商清(qīng)库存工作或(huò)到(dào)5月完结(jié)，届时电(diàn)池厂(chǎng)商库存水(shuǐ)平有望逐步(bù)恢复(fù)至健(jiàn)康水平，并带动上游(yóu)材料采购，进而对碳(tàn)酸锂价格起到支撑作用。

　　据鑫椤(luó)资(zī)讯近(jìn)日调(diào)查的情(qíng)况(kuàng)看，一些电池龙头企业(yè)5月份的(de)排产预计将环(huán)比增长20-30％，一些中小(xiǎo)企(qǐ)业由于(yú)前期基数较低，环(huán)比(bǐ)增(zēng)幅更是高(gāo)达50％以上。其中，亿纬锂能在4月26日的业绩说明会(huì)上表示，5月份开(kāi)始会(huì)全面恢复生产，排产相比一季度会有明显(xiǎn)的提(tí)升。由(yóu)此可见，碳酸锂(lǐ)市(shì)场需求回暖已是大势所趋。

　　另有(yǒu)观(guān)点认为，此次碳(tàn)酸锂价格(gé)属于(yú)阶段(duàn)性反弹(dàn)还是底部反转，目前仍难(nán)以判断。“一方面需(xū)要观察(chá)下游库存状况，另一方(fāng)面还需(xū)要看终端需求(qiú)是否真(zhēn)正(zhèng)回暖(nuǎn)，”华南一家主流锂盐厂商内(nèi)部人士此前(qián)对财联社(shè)记者表示。该人士(shì)表示，电池厂商实际上从去年四季度(dù)开始便(biàn)启(qǐ)动大规模去库存举措(cuò)，这一举措在一季度实际上(shàng)已经(jīng)有所反映。

　　不过进入(rù)4月中旬以后，相(xiāng)关(guān)电池厂商提到，目前库存(cún)已(yǐ)恢复至健(jiàn)康水(shuǐ)平，此前暂停的产线也(yě)已经逐渐(jiàn)复产。特别是针(zhēn)对磷酸铁锂电池库存，有业内人(rén)士直言(yán)，相关库(kù)存(cún)基(jī)本出清，后(hòu)续(xù)将根据公司规划，逐(zh贵州海拔高度是多少ú)步进行补货。作为锂电产业(yè)的风向标(biāo)，宁德时代(dài)一(yī)季度报告(gào)显示，其库存金(jīn)额已从年初的766.7亿元下(xià)降到640.6亿元，环比下降16.5％。从绝对金额来看(kàn)，宁德时代(dài)的库存已经(jīng)退回到2022年第一季度的水平。材料价格和库存水平，两项关键的指标也构成锂(lǐ)电产业走向(xiàng)的关(guān)键，随价格(gé)企稳以(yǐ)及库存水平恢复健康，将(jiāng)带(dài)动锂(lǐ)电产业恢(huī)复稳定。

　　▌市场激辩未来锂盐价格走向 最乐观者(zhě)预(yù)判(pàn)涨回25万元/吨 最悲(bēi)观者全年看跌至10万(wàn)以下

　　碳酸(suān)锂价格在(zài)不到半(bàn)年时间跌(diē)去超(chāo)过(guò)2/3，也引(yǐn)起(qǐ)了市场热(rè)议。就在(zài)26日召开的中国汽(qì)车动力电池(chí)产(chǎn)业(yè)创(chuàng)新联盟2023年度大会(huì)上(shàng)，中国汽车工业协(xié)会常务(wù)副(fù)会长付炳锋指(zhǐ)出(chū)，国内动力电(diàn)池行(xíng)业仍然(rán)存在一些问题，包括电池产业(yè)链分工，价值链分(fēn)配问题。“原(yuán)材料短期大(dà)幅下降也不是正常的现象(xiàng)，”他直言。在他看(kàn)来(lái)，原(yuán)材料适当(dāng)涨价是正常现象，行业要以之前大(dà)幅(fú)涨价为教训，保证价值链的合理分(fēn)配(pèi)，避免大起大落。

　　据财联社(shè)不贵州海拔高度是多少完全梳理，这(zhè)些(xiē)业内人士和(hé)分析师(shī)近期对锂盐(yán)价(jià)格未来走势进行预判并(bìng)阐述具(jù)体逻(luó)辑，汇总如下：

　　以碳酸锂价格(gé)反(fǎn)弹(dàn)为信号(hào)，一系列的数据验证锂电产(chǎn)业拐点(diǎn)或已经到来。分析人士指出，此前锂电(diàn)产(chǎn)业进入(rù)调(diào)整阵痛期，主要在于(yú)下游车市短期需求下滑，叠加中(zhōng)游扩产迅(xùn)速从而在需求表现上(shàng)提(tí)前(qián)透支碳酸锂(lǐ)的未来增长空间。进而导致，碳酸锂价格持(chí)续下跌，中游电池厂商集体进入清库存阶段。从(cóng)上游材料(liào)价格变(biàn)化来看，近期碳酸锂(lǐ)价格率先实现反(fǎn)弹。更(gèng)值得注意的是，在锂电产业链(liàn)，包(bāo)括六(liù)氟磷酸锂、人造石墨(mò)、极(jí)片(piàn)粉等系列材(cái)料价格也出(chū)现企(qǐ)稳甚(shèn)至反(fǎn)弹的局(jú)面(miàn)。

　　作(zuò)为(wèi)锂电产(chǎn)业(yè)拐(guǎi)点的另一关键指标，中游电池厂商的库存也已经逐步恢(huī)复至健(jiàn)康(kāng)水(shuǐ)平。据(jù)高工锂电(diàn)了解(jiě)，目前(qián)中(zhōng)游电池厂商库存水位(wèi)回退(tuì)，此前部分电(diàn)池厂商暂停的(de)生产(chǎn)线已经重启生(shēng)产。在(zài)采购(gòu)方面，电池厂商和(hé)下(xià)游车企已陆续重启订单(dān)，带动产业需求回暖。从(cóng)终端新能源汽车市场(chǎng)表(biǎo)现上看，年初的市场恐慌(huāng)情绪主要(yào)来(lái)自车市的(de)需求腰斩。但(dàn)从整(zhěng)体一季度(dù)新能源汽车销量数据来看，其月销量逐步攀(pān)升并且回暖速度超过往年。随着二三季度(dù)到来，车市逐(zhú)渐转入(rù)销售(shòu)旺季(jì)，也将(jiāng)进一步带动锂(lǐ)电产业中上(shàng)游的订单需求(qiú)。加上5月份临近(jìn)，企(qǐ)业(yè)重新(xīn)开启月度采购谈判，行业有(yǒu)望迎来需求(qiú)订单的集中爆发(fā)。

　　后(hòu)续碳酸锂(lǐ)价格可能会有回(huí)涨的空间，但(dàn)幅度不可能太大，最多在10％左(zuǒ)右。业内人士(shì)表示，因为经历(lì)本轮碳(tàn)酸锂价格的暴涨暴(bào)跌，电池厂(chǎng)商对于碳酸锂真实的供给(gěi)情(qíng)况更加清晰(xī)，市场预期回调下，电池厂商在价(jià)格谈(tán)判上会更加谨慎。同时电池厂商(shāng)一体化带来的碳酸锂供(gōng)应稳(wěn)定，也将削弱上游锂矿厂商的议价权。电池(chí)回收端，邦普、格林美、天奇股份、华友(yǒu)钴(gǔ)业等企(qǐ)业持续推进电(diàn)池回(huí)收布局，来自(zì)终端材(cái)料回收(shōu)的(de)产能也在稳步爬(pá)坡。相关数据显示，2025年(nián)国内(nèi)回收的废(fèi)旧电池的总量(liàng)将达(dá)到137.4GWh。

　　回溯到上(shàng)游，电(diàn)池厂商都已完(wán)善在(zài)锂矿端的布局(jú)，包括宁德时代(dài)的宜春锂矿项目，亿纬锂能的盐湖(hú)提锂项目均进展(zhǎn)顺利，将进一步释放碳酸锂供(gōng)给。经历过复(fù)杂的产业调整过程(chéng)之后，整个锂电产业的运作模式正从“大开大合”的波浪式变得更为(wèi)平滑。从原(yuán)材料到电池，再到下游车企，产业链各个环节的价格以及供需(xū)变化也将变(biàn)得更加平衡且(qiě)具有可(kě)预测性。

　　然(rán)而(ér)，亦有空方(fāng)则认(rèn)为，当前上(shàng)游库存水平(píng)依旧处于高位(wèi)，虽然需求端(duān)稍有好转，但(dàn)是(shì)并不足以带(dài)动价格企稳。

　　▌锂价超预期下跌并(bìng)不(bù)是一个下游获(huò)利(lì)、上游承压(yā)的简单故事(shì)

　　过去一段时间，碳酸锂(lǐ)和电池材料的价格下跌过(guò)快，但(dàn)这并不为业内人士所乐见。碳(tàn)酸锂从2022年11月60万元/吨跌至(zhì)当前20万(wàn)元(yuán)不到，价格跌去(qù)近7成，最(zuì)直接(jiē)受到冲击(jī)的当属锂矿企业。根(gēn)据藏格矿业一(yī)季度(dù)数据，碳酸锂销量为534吨，相比于2022年四季度销量2006吨，销量(liàng)环比下滑73.4％；产量也从2022年(nián)第四季(jì)度的2461吨，削(xuē)减至今年一季度的(de)1783吨，环比下降27.5％。由(yóu)于市场(chǎng)行情策动，上游锂矿企业不断压低碳酸锂出货(huò)价格，部分锂矿企业已经出现(xiàn)主动(dòng)减产(chǎn)的情(qíng)况。

　　江特电机4月(yuè)24日(rì)公告，一季度营业收(shōu)入7亿元，同比减少48.32％；净(jìng)利润5064.8万(wàn)元，同比下降92.39％，2023年Q1净利润环(huán)比下降(jiàng)86％，第二日股价跌停。

　　直接生产、售卖碳(tàn)酸(suān)锂的(de)锂(lǐ)盐(yán)企(qǐ)业则命(mìng)运分化，大公司如天(tiān)齐锂业和(hé)赣锋锂业有机会在价格下降周期中获得更多(duō)市场(chǎng)份(fèn)额，行业将变得更集中(zhōng)。这是2016年(nián)到2018年上一轮锂(lǐ)价下降中发(fā)生过(guò)的事。而同环(huán)节的(de)大量中小企(qǐ)业，尤其是最近两年追高入局的(de)新公司，则面临停产乃至破产。

　　乘着锂价的东(dōng)风，赣锋锂(lǐ)业在去年轻松赚出了0.66个宁(níng)德(dé)时代、1.23个比亚迪。业(yè)内人贵州海拔高度是多少(rén)士表示，这一轮价(jià)格(gé)下(xià)降长期利好中国最大的两个锂盐供应(yīng)商天(tiān)齐锂(lǐ)业和赣锋锂业。它们(men)去年的净利润都超过(guò)200亿元，比中国最大(dà)的新能(néng)源车企比(bǐ)亚(yà)迪还(hái)多，其中天齐锂(lǐ)业净利润增长超(chāo)过10倍。足够厚的血，使他(tā)们(men)更能承受(shòu)价格(gé)下跌和可能(néng)的未来亏损。这两家(jiā)公司(sī)也(yě)有行业(yè)里(lǐ)最优的成本。赣锋锂业、天齐(qí)锂(lǐ)业等公司入(rù)股的海外锂(lǐ)矿(kuàng)资源开采成本普遍在3万(wàn)-5万元/吨(dūn)，几乎是全球最低水平(píng)。

　　但这并不意(yì)味着，这(zhè)两(liǎng)家公司(sī)能以低于5万元/吨的价(jià)格采购碳酸锂，因(yīn)为(wèi)在锂矿国际交易中，即使拥(yōng)有海(hǎi)外(wài)矿产的分销权(quán)或开采权(quán)，交(jiāo)易价(jià)格也(yě)需要通过长协(xié)确定，按市价(jià)定期调整。但(dàn)能获得上游(yóu)更低成本的资源，让(ràng)这两家大企业(yè)更能(néng)容(róng)忍(rěn)低价，并(bìng)能在上游因(yīn)降价减产时保持产能(néng)供应。

　　锂价超预期下跌牵动(dòng)着万(wàn)亿新(xīn)能源车市场。不过锂价下降带来的连锁(suǒ)反应，并不是一个下(xià)游获利，上游(yóu)承(chéng)压的(de)简(jiǎn)单故事。作为碳酸锂的下游，宁德时代理论上会受益，但锂价(jià)的(de)超预期下跌，使宁德时代今年2月提出的 “锂矿返利(lì)” 计划沦(lún)为鸡肋(lē)，它(tā)本想用20万元(yuán)/吨(dūn)的碳酸(suān)锂价格绑定一(yī)些车企的(de)三年长单。另(lìng)一层影(yǐng)响是，宁德时(shí)代(dài)今(jīn)年5月(yuè)计划(huà)投产(chǎn)的宜春锂矿(kuàng)很有(yǒu)可(kě)能一开采就亏(kuī)损。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 贵州海拔高度是多少