金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同20分米等于多少米 20分米等于多少厘米(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍(réng)较(jiào)强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、20分米等于多少米 20分米等于多少厘米长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市场零售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当年(nián) 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于(yú)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数(shù)据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调，目(mù)前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规(guī)定(dìng)能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有关(guān)事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国(guó)范(fàn)围(wéi)全面实施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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