中共(gòng)中央政治(zhì)局上月末召开会议，提出加快(kuài)推进(jìn)充电(diàn)桩(zhuāng)等设(shè)施建设。国常(cháng)会近(jìn)日强调，要聚焦制约(yuē)新能源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈，适(shì)度超(chāo)前建(jiàn)设(shè)充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日发布数(shù)据显示，4月(yuè)公(gōng)战狼3什么时候上映？共充(chōng)电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位总(zǒng)计(jì)上(shàng)报公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中直流(liú)充(chōng)电(diàn)桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国内充(chōng)电桩核心部件(jiàn)制(zhì)造商(shāng)、20KW汽(qì)车充(chōng)电模(mó)块试生(shēng)产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个交(jiāo)易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科(kē)技4月25日迄今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技股(gǔ)价走(zǒu)势周线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人4月24日研(yán)报表示(shì)，预计2023年将是(shì)充电桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技术带动(dòng)充电模块、充电枪(qiāng)/线等(děng)核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中信(xìn)证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研报指出，受(shòu)益于(yú)充电(diàn)桩建设(shè)加速及大功(gōng)率趋势，充电模块(kuài)有望(wàng)迎来(lái)量利(lì)齐(qí)升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充(chōng)电桩建设中的(de)占比以(yǐ)及单桩(zhuāng)充(chōng)电功率将进一步(bù)提升，进而提升(shēng)充电模块的需求(qiú)量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看，目(mù)前充电模块(kuài)单W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)定(dìng)，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品(pǐn)价值(zhí)量(liàng)和毛利率(lǜ)的(de)提升。

　　据了解(jiě)，充电模(mó)块是直流充电桩最核心(xīn)的部件，直接(jiē)影响充电效率(lǜ)和充电(diàn)安全(quán)，被(bèi)业内誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信(xìn)证券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中(zhōng)指出(chū)，在直流充电桩所需元器(qì)件构成中(zhōng)，充电模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪(战狼3什么时候上映？cōng)等人(rén)表示，预计到2025年中国(guó)充电(diàn)模块(kuài)市场增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业(yè)充电模(mó)块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业(yè)链(liàn)的上游(yóu)，以充电模块为核心(xīn)的零部件生(shēng)产制(zhì)造，代表(biǎo)企业有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及设备产业(yè)链来看，上游是(shì)生(shēng)产设(shè)备零部件，充(chōng)电模块应用(yòng)于直流充(chōng)电(diàn)设备；中游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其(qí)他充电设备生产商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充(chōng)电设(shè)备生产(chǎn)商(shāng)；下游是运营服务商(shāng)及(jí)终端客户(hù)，包括换(huàn)电站(zhàn)、充(chōng)电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券(quàn)曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由于充(chōng)电(diàn)模块(kuài)的(de)生产技(jì)术要求(qiú)较高且具备通信要(yào)求，目(mù)前主要(yào)以具备一(yī)定(dìng)技术积累的充电模块供(gōng)应(yīng)商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴等电力(lì)电源或通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产，但随着(zhe)充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络(luò)平(píng)台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块生产环节(jié)，逐(zhú)步实现充电(diàn)模块的(de)自产自研（如特(tè)锐德(dé)旗下子公(gōng)司特来(lái)电(diàn)、中恒(héng)电(diàn)气(qì)等）。目前充电模块市占率前五的企业(yè)包括(kuò)英飞源、特来(lái)电、永联(lián)、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全(quán)统计，在充电模块(kuài)领域有所布(bù)局的A股(gǔ)上市(shì)公司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下(xià)：

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