近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片当中可以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的(de)车(chē)架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换(huàn)了车头大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单(dān)，在(zài)后(hòu)摇(yáo)臂(bì)上另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架(jià)采用(yòng)了偏置后减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测(cè)车中出现过。这并(bìng)不(bù)是同一时(shí)间拍摄(shè)到的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观上也能看到一些变(biàn)化，新车的(de)大灯(dēng)更换(huàn)了(le)造(zào)型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了(le)变(biàn)化。顺带一提(tí)，新车的整(zhěng)体高度相(xiāng)较于现售款有所提高。下面这张图可(kě)以看得更直(z路由器有使用年限吗hí)观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除(chú)了相貌大改，还根(gēn)治(zhì)了烤右脚的(de)“特(tè)色服务”。以KTM的产品研发节奏来推(tuī)测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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