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在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱(zhù)受(shòu)拉的(de)一侧的。关于柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗以及柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)，柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗为什(shén)么，柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗图片(piàn)，板柱(zhù)节点不平衡弯(wān)矩，柱端弯矩过(guò)大(dà)等问(wèn)题，农商网将为你整理以下的生(shēng)活知识(shí)：

弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的内力矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就是弯曲所需要(yào)的力矩(jǔ)，下部受拉为正(上部(bù)受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标(biāo)准定义(yì)为：与横截面垂直(zhí)的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件的有效计(jì)算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内(nèi)力矩的(de)一(yī)种，即垂直于横截(jié)面(miàn)的(de)内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上(shàng)某个截面(miàn)在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动的弯矩，其大(dà)小为该截(jié)面截取的(de)构件部分(fēn)上所有(yǒu)外力对该截面(miàn)形(xíng)心矩的(de)代(dài)数(shù)和。

　　它的标准定义为(wèi)：与(yǔ)横截面垂(chuí)直的分布(bù)内(nèi)力(lì)系的合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不(bù)同的学科中弯矩(jǔ)的正负有不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数计(jì)算(suàn在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动)。

柱子混凝土会开裂(liè)么？

　　一，会的，因为柱(zhù)子是(shì)由混凝(níng)土浇筑而成的(de)，混凝土最主要的缺点是抗拉能力差、脆(cuì)性(xìng)大、容易开裂(liè)。

　　大量的工程(chéng)实践和理论(lùn)分析(xī)表明(míng)，几乎所有的(de)混凝土构件均是带裂缝工作的，只是有(yǒu)些(xiē)裂缝(fèng)很(hěn)细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对(duì)结(jié)构的使用无大的危害，可允许其存(cún)在；我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利(lì)等部门(mén)设计(jì)规范(fàn)均采用(yòng)限制构件裂缝宽(kuān)度的(de)办(bàn)法来保障(zhàng)混凝土(tǔ)结构的(de)正(zhèng)常(cháng)使(shǐ)用。
　　二，裂(liè)缝(fèng)的成(chéng)因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝(fèng)是(shì)指(zhǐ)外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生(shēng)的原因有：

　　       1、设计计(jì)算(suàn)阶(jiē)段(duàn)，结构计算时(shí)不计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符(fú)；荷载少算或漏算(suàn)；内(nèi)力与配筋计(jì)算(suàn)错误(wù)；结构安全系数不够(gòu)。

　　结构设计时不(bù)考虑施工的可能(néng)性；设计(jì)断(duàn)面不足（宁波跨海大(dà)桥）；钢筋设置(zhì)偏少或布置(zhì)错误；结(jié)构刚度不足；构造处理不当；设计(jì)图纸交代不(bù)清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制地(dì)堆放施工机具(jù)、材料(liào)；不了解预(yù)制结构结构受力特点，随意翻身、起吊(diào)、运(yùn)输、安装；不按设计图(tú)纸施工，擅自更(gèng)改结(jié)构施工顺(shùn)序，改变结构(gòu)受力模式；不对结构做机器振动(dòng)下的疲劳(láo)强度(dù)验(yàn)算(suàn)等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超(chāo)出设计载荷的作(zuò)用(yòng)于楼地面、墙面；工业厂房超负(fù)荷使用；发生大风、大雪、地震(zhèn)、爆(bào)炸等。

　　（二(èr)）次应力(lì)裂缝(fèng)是指由(yóu)外荷(hé)载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、在设(shè)计外(wài)荷载作(zuò)用下，由于(yú)结(jié)构物的实(shí)际工作状态同(tóng)常规(guī)计算有出入或计(jì)算(suàn)不考(kǎo)虑，从而在某些部位引(yǐn)起(qǐ)次应力导致结构开裂(liè)。

　　       例(lì)如：两(liǎng)铰拱(gǒng)桥拱脚设(shè)计时常采用布置“X”形(xíng)钢筋、同(tóng)时削减该处(chù)断面尺寸(cùn)的办(bàn)法设计(jì)铰(jiǎo)，理论计算(suàn)该处不会(huì)存(cún)在弯矩，但(dàn)实际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出现裂缝(fèng)而(ér)导致(zhì)钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中(zhōng)经常需(xū)要凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿等，在(zài)常(cháng)规计算中难(nán)以用准确的图式进行(xíng)模拟计算(suàn)，一般根据经验(yàn)设(shè)置受(shòu)力钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将产生绕(rào)射(shè)现(xiàn)象(xiàng)，在孔洞附近密(mì)集(jí)，产生巨大的应力(lì)集(jí)中。

　　       在长跨预应(yīng)力连续梁中，经常(cháng)在跨内(nèi)根据截(jié)面内力需要截断钢(gāng)束(shù)，设置锚头，而(ér)在锚(máo)固断面(miàn)附近经常可以看到(dào)裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些(xiē)结构的转(zhuǎn)角处(chù)或构件形状突变处、受力钢筋(jīn)截断处容易出现(xiàn)裂缝(fèng)。

　　实(shí)际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝(fèng)的最常见原因。

　　次应力裂(liè)缝多属张拉(lā)、劈裂(liè)、剪切(qiè)性(xìng)质。

　　       次应力裂缝也是由荷载(zài)引(yǐn)起，仅是按常规一般不(bù)计算，但随着现代计算手段的不(bù)断完(wán)善，次应(yīng)力裂缝也是(shì)可以做到合理验算的。

　　例如现在对预应力(lì)、徐变(biàn)等产生的二次应力，不少平面杆系有(yǒu)限元(yuán)程序(xù)均(jūn)可正(zhèng)确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在(zài)设计(jì)上，应注意避免(miǎn)结构突变（或断面(miàn)突变），当不能(néng)回避时，应做局(jú)部处(chù)理，如(rú)转(zhuǎn)角处做圆角，突变处(chù)做(zuò)成渐(jiàn)变过渡，同(tóng)时加强(qiáng)构造配筋，转角(jiǎo)处增配斜向(xiàng)钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边(biān)设置护(hù)边角钢。

　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载不同而异呈(chéng)现不同的特点(diǎn)。

　　这类裂(liè)缝多出现在受拉区、受剪区或振(zhèn)动严重部(bù)位。

　　但必(bì)须指出，如果受压区(qū)出(chū)现(xiàn)起(qǐ)皮或有沿受压方向的短裂缝(fèng)，往往(wǎng)是(shì)结(jié)构达到(dào)承载力(lì)极限的标志，是(shì)结(jié)构破坏的(de)前兆，其原因往(wǎng)往是截面尺寸偏小。