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吴亦凡还出得来吗

吴亦凡还出得来吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成本(běn)约30亿(yì)美元,折合人民币206亿。换言(yán)之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败,但没(méi)有完全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事,因(yīn)为这是人类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的(de)“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国第一座摩天(tiān)大(dà)楼(lóu)“广州白云(yún)酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火(huǒ)箭,它(tā)高约(yuē)111米,可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进入地(dì)球轨道(dào),并将约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据(jù)美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成(chéng)功,那么(me)星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的太(tài)空能(néng)力(lì),天体物理(lǐ)学(xué)任务的制(zhì)定过程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任务一直受(shòu)到(dào)发射(shè)工(gōng)具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣称(chēng),“星舰(jiàn)”的发射成本相当低,一旦相关试验取得(dé)成功,将启动规模化生产,以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万(wàn)人(rén)和相关物(wù)资运(yùn)送到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可(kě)及了(le)。

  不过一向高调的(de)马斯克也说过,其发(fā)射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒,因为助(zhù)推器加压系(xì)统出现问题(tí)因(yīn)而延期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较(jiào)低,“只要不炸(zhà)毁发射台,那(nà)么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生(shēng)了非计(jì)划(huà)性解体(tǐ),但如果从上(shàng)述定义(yì)看(kàn),本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结(jié)束后(hòu),团队表示将(jiāng)继(jì)续审查数据并努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行(xíng)测试。同时,马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺,直(zhí)言此次(cì)任务(wù)为几(jǐ)个(gè)月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  航(háng)天(tiān)是一门风(fēng)投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么吴亦凡还出得来吗,因为对于SpaceX来(lái)说(shuō),它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中成长(zhǎng)的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有数代原型机,其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计,如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出,马(mǎ)斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功率如果有(yǒu)5%都算是不错的了,所以(yǐ)业界对(duì)项目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多(duō)次发(fā)射失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成(chéng)功了就是里程碑,估值提升,更多投资(zī)进来试(shì)更大的(de)事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人(rén)知的就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年(nián)前,马斯克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运(yùn)飞船去(qù)火(huǒ)星,2024年已经(jīng)可以执行载人(rén)计划。

  目前(qián)看来,现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱(qián)景相当可观(guān),目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等;据预测到2030年,全球(qiú)太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的(de)“星(xīng)链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网络,为全球(qiú)用户提(tí)供宽带服务,后来这个计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星,成为美(měi)国(guó)最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

  星(xīng)舰将参(cān)与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美(měi)国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的(de)资助,并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨(guǐ)道(dào)送上月(yuè)球(qiú)的着陆器,美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因,在(zài)于其运(yùn)输量大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计:相比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢(gāng)是重了点,所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

吴亦凡还出得来吗

  “星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发(fā)布会(huì)上,马斯克(kè)说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一天就可以发射3次,“超(chāo)重”助(zhù)推(tuī)器大约每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几百(bǎi)万(wàn)美(měi)元,甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的(de)数据是,美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航天是(shì)一项烧钱的(de)事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数(shù)轮(lún)融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资,投资(zī)者是沙特投资基金的一家子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司,此(cǐ)轮融资(zī)数(shù)额达(dá)数十(shí)亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮,融资(zī)总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元,其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主意(yì);1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行记》,登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了(le)画面;59年后,美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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