美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历(lì)史上体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网(wǎng)站(zhàn)称(chēng)，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土星五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷(hé)进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上(shàng)的(de)一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务(wù)的制定(dìng)过(guò)程(chéng)将发生质(zhì)的(de)改变……天(tiān)体物理学领域(yù)的(de)太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖(zhí)民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么(me)我想我(wǒ)会(huì)认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非(fēi)计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从(cóng)上述(shù)定义(yì)看(kàn)，本次首(shǒu)发(fā)好像也不能(néng)完全算(suàn)失败。发射结束后，团队(duì)表示将继(jì)续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试(shì)。同时，马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺，直言此(cǐ)次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级(jí)迭(dié)代史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上(shàng)更(gèng)换(huàn)材料做极限测试(shì)过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星(x诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的īng)舰(jiàn)原型(xíng)机已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次(cì)发射(shè)失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯(guàn)的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投(tóu)资进来试(shì)更大的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是指(zhǐ)什么(me)呢(ne)？最广为(wèi)人知(zhī)的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克就喊出了人(rén)类(lèi)定居火星的豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语，人类(lèi)或(huò)将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱(qián)景相(xiāng)当可观，目前(qián)太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规(guī)模将达(dá)到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供(gōng)宽(kuān)带(dài)服务(wù)，后来这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大(dà)的(de)商业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助(zhù)，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球(qiú)的(de)着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而(ér)出(chū)的(de)主要原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重(zhòng)了(le)点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这(zhè)样一(yī)天就可(kě)以发(fā)射3次(cì)，“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推(tuī)器大(dà)约每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参(cān)考的(de)数诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的据是(shì)，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平均每次(cì)发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世(shì)界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成了(le)画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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