金融界(jiè)5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

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　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期待(dài)降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过(guò)了高利润期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示(shì)期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的(de)实(shí)施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要(yào)设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协会(huì)强(qiáng)调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整个(gè)行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环保部门(mén)能(néng)不能适当延(yán)期(qī)，建议(yì)国六B的环(huán)保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环(huán)保部发布规定，国六(liù)标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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