近日，网传小鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助驾驶，接亲(qīn)车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相关(guān)负责人，对方(fāng)表(biǎo)示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实，这(zhè)是(shì)去年(nián)十一期间的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有(yǒu)用(yòng)到辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶，只是(shì)单纯(chún)的(de)交通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博也(yě)回应了“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技术(shù)一直(zhí)非常(cháng)重(zhòng)视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò)，新(xīn)能(néng)源汽车并非下一个(gè)汽车(chē)时代，智(zhì)能汽车才是汽(qì)车行业(yè)的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技(jì)术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零部件通用化率最高(gāo)可达80％，智能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率提升30％，车型适配成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报(bào)电(diàn)话会上表(biǎo)ch2是什么基团，chch3ch3是什么基团示：今(jīn)后一段时间(jiān)，小鹏的研发能(néng)力会更多(duō)体现在保持性能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽(qì)车从(cóng)今(jīn)年到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含(hán)动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的(de)同时(shí)，小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高质(zhì)量(liàng)发展大(dà)会(huì)上表示：小鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发投入(rù)，每年的研发投(tóu)入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出全自动驾驶(shǐ)，在(zài)中(zhōng)国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技(jì)术架构发(fā)布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏(péng)在(zài)接受媒(méi)体采访时(shí)表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国(guó)内(nèi)的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖(hú)南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助(zhù)驾驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆侧翻在路(lù)上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，ch2是什么基团，chch3ch3是什么基团小鹏汽车回(huí)应称：事故初步判(pàn)断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没(méi)识别(bié)到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交(jiāo)通事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示(shì)：事故发生时，时(shí)速(sù)符合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称(chēng)：经核实，8月(yuè)10日(rì)下午(wǔ)，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方(fāng)检查(chá)车辆故(gù)障人(rén)员发生碰撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡(wáng)。目(mù)前交警部门已立案处理，门店第一时(shí)间已前往现场协(xié)助处(chù)理。将全力(lì)配(pèi)合相关部门(mén)进行(xíng)事故(gù)调(diào)查，持续跟进后续结果，并(bìng)协助客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主反映称(chēng)：进地下车库时“刹车失灵(líng)”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时车(chē)速在(zài)20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售(shòu)后工作人(rén)员表示：车(chē)主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓(zhuā)地力不足(zú)导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出置评。

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