美(měi)国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载(zài)火箭于北京时间20日(r主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补ì)晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航天器(qì)未能(néng)成功进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看(kàn)了一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰(yǎng)望(wàng)星(xīng)空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的(de)大(dà)事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计(jì)划的美国(guó)“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射(shè)工(gōng)具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相关试验取(qǔ)得成功(gōng)，将启动规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资(zī)运送到(dào)火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯(sī)克也说过(guò)，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛(pāo)硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前(qián)约40秒，因(yīn)为助推器加(jiā)压系统出现问题(tí)因(yīn)而延(yán)期(qī)发射(shè)。因此马斯克(kè)把期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完(wán)全算(suàn)失败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表示将(jiāng)继续(xù)审(shěn)查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了(le)祝贺，直言(yán)此次任务(wù)为几个月后的(de)下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马(mǎ)斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数代(dài)原型机，其中不(bù)少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上更换材料(liào)做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在(zài)前期多(duō)次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了(le)人类(lèi)定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可(kě)观，目(mù)前太空旅行(xíng)的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不(bù)等；据(jù)预(yù)测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个计(jì)划数(shù)值(zhí)变成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空(kōng)碎片办公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大(dà)的商业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道(dào)，2021年4月，美(měi)国国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道(dào)送(sòng)上月球的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因，在于其运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈钢是(shì)重了(le)点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会(huì)上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器(qì)大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可(kě)能(néng)只要(yào)100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮，融(róng)资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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