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正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传健能够成为众人口中的“英雄机(jī)长”，除了28年的(de)飞行经验、强大的责任心(xīn)和使命感，还有(yǒu)就是来自家人的支持，尤其是妻子邹函，刘传健(jiàn)几(jǐ)乎(hū)把自己大部(bù)分的时间都放(fàng)在了飞行事(shì)业上，为了保证每(měi)一次飞行能够安全降落(luò)，对(duì)待(dài)工作，他丝毫不敢松懈和怠慢。

在妻子邹(zōu)函眼(yǎn)中刘传(chuán)健是一个对(duì)工(gōng)作(zuò)十(shí)分认(rèn)真严(yán)谨的(de)人，甚至可(kě)以说到(dào)了苛(kē)刻的地步，工(gōng)作(zuò)中(zhōng)他绝(jué)对百分(fēn)之百的付出(chū)，此外(wài)丈夫(fū)也是(shì)一个遇(yù)事特(tè)别镇定的人(rén)，和他一(yī)起生活过年，从来没见他慌(huāng)乱(luàn)过，这次能成功处理紧急状况(kuàng)，也和(hé)他(tā)平常的努力分不开。

    为了保证每一位乘客的安全，十(shí)年如一(yī)，刘传健坚持锻炼(liàn)身体(tǐ)，只要一有时间他就(jiù)泡(pào)在健身房，要么就在小区跑步，因为他(tā)长期飞高原，工作对身体状态要求非常高，只有身体素质过硬，才能保证安全完(wán)成飞行(xíng)的任(rèn)务。

    因为工作太(tài)忙，刘传健在(zài)生(shēng)活中亏欠妻子和孩子很多，邹函说：“比如说像(xiàng)我生孩子，那个时候他都(dōu)在飞航(háng)班(bān)，我生(shēng)病(bìng)住院了，他也是在飞(fēi)航班，还有之前他爸爸过世(shì)那天晚上(shàng)，都还在公司(sī)备勤，第二天(tiān)差不多六点钟(zhō正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角ng)起飞的(de)航(háng)班，他都是(shì)在(zài)公司的(de)，都没有见(jiàn)到(dào)爸爸的最后一面。”

   虽然人生(shēng)当中(zhōng)因为飞行(xíng)留下了很(hěn)多遗憾，但刘传健仍然(rán)坚(jiān)持不松懈，依(yī)旧是每次(cì)飞行(xíng)，每(měi)个动作(zuò)，他回家后还会(huì)不断(duàn)总结反思(sī)。

   邹函说：“比如说他(tā)有(yǒu)时候觉得他自(zì)己飞得还不(bù)够完美什么的，他就会(huì)回来说，今天这个不是很好，然后(hòu)说我觉得还可以做得更好一点，我要(yào)反省一下，他就会这么说，他(tā)经常(cháng)都在看书，看(kàn)那些(xiē)手册啊，有时候还做做笔记(jì)，有时候(hòu)我都还要笑(xiào)他(tā)，我说你都教(jiào)员了(le)，你还(hái)用学习呀(ya)，然(rán)后(hòu)他说(shuō)，那是当(dāng)然的呀。”

   在2018年发生那起事(shì)件之后，作为妻子邹函也是(shì)后来才知道的，她后来说这是正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角一件很大的事，他沉着(zhe)冷静(jìng)处置(zhì)得当(dāng)，他是我的骄傲；这也是一件很(hěn)小的事(shì)，他只是去(qù)飞了一(yī)个航班，履行了一(yī)个机长应尽的职责。记得(dé)很多年(nián)前，一位资深机长跟我说(shuō)，民航(háng)不需要英雄，我(wǒ)们要(yào)的是安全，作为(wèi)一名飞行员的家属，我(wǒ)只希望每一次(cì)飞行都(dōu)顺(shùn)利(lì)，每一次起降(jiàng)都平(píng)安(ān)。

   不(bù)得不说(shuō)刘传健的妻子(zi)邹函真(zhēn)的是位了不起的女人，如果没有她在背后默默支持(chí)跟付出，恐怕(pà)也就没有今(jīn)天(tiān)的(de)英雄(xióng)机(jī)长(zhǎng)。

    在成为飞行员之前，刘传健曾入伍(wǔ)当过兵(bīng)，是中(zhōng)国空军第二(èr)飞(fēi)行学(xué)院教练(liàn)员，2006年从(cóng)部队退役加入四川航(háng)空股份有限公(gōng)司，飞行(xíng)经验(yàn)达到(dào)28年，在四川往返拉萨飞行(xíng)不下上百次，这(zhè)起事件之后(hòu)，刘传健被授(shòu)予“英(yīng)雄机长(zhǎng)”的(de)称号，名副(fù)其实，英(yīng)雄(xióng)事件被传(chuán)开之后，整个3U8633机组被授予“中国民航英(yīng)雄(xióng)机组”的称号。刘传健被中国民用航空局、四川省人民政府决(jué)定授(shòu)予刘传健同志“中国(guó)民航(háng)英雄机(jī)长”称(chēng)号并享受省级劳动模范待(dài)遇。

     在危急(jí)关头临(lín)危不惧，挽救了(le)119名乘客的生命安全(quán)，为(wèi)了肯定他(tā)们的英雄事迹，中国民用航空局(jú)、四川省人(rén)民政(zhèng)府还对“英雄机组”人员进(jìn)行了奖(jiǎng)励，奖励机长刘传健500万元，第(dì)二机长梁鹏(péng)200万元奖励，副驾驶和其他6名机组人员各100万元(yuán)。

   其实奖励对于他们(men)来说并(bìng)没有那么重要，重要(yào)的(de)是能够从那次事件中脱险，并且(qiě)能够再次重(zhòng)复(fù)蓝天(tiān)，正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角每一次都能够安全降落，民(mín)航的待遇一直不错，因为他们从事的是高(gāo)压力高风险的高危工作，所以薪资(zī)待遇自然是相(xiāng)匹(pǐ)配的，机长的工资和福利都(dōu)不错，每月大概是10万(wàn)左右，一(yī)年算起来(lái)大概(gài)是100多万(wàn)，别(bié)看(kàn)薪资高，但不是一(yī)般人能够(gòu)做到(dào)的，尤其是像刘传(chuán)健(jiàn)这(zhè)样常年往返四(sì)川拉萨的，没有一定的技术，和过硬的(de)身(shēn)体素质，是很难完成任务的(de)。推荐阅读更多相关文(wén)章：

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