关于宝马(mǎ)大(dà)降价的原(yuán)因的最(zuì)新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体(tǐ)报道，官(guān)方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人(rén)，在终端(duān)市场的(de)优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价(jià)格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月(yuè)末国产上市(shì)的豪华(huá)中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的(de)优惠多是(shì)通过汽贸店(谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里diàn)放出来的(de)，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多(duō)给出了7万(wàn)的优惠(huì)。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分车型的(de)售价，其(qí)中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的(de)价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法支(zhī)持他们的新能源车型。从降(jiàng)价的幅(fú)度和车型来说，宝马(mǎ)显然比奔(bēn)驰更(gèng)激进。这也说(shuō)明了一个问题(tí)，那就是宝马新(xīn)能源业(yè)务面临的压力(lì)更大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设(shè)计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口碑(bēi)和影响(x谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里iǎng)力一直(zhí)居(jū)高不下。转变到新(xīn)能源赛(sài谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里)道之后，宝马的议(yì)价权骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到终端(duān)市场，豪华品牌(pái)的销量(liàng)十(shí)分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今(jīn)年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要说(shuō)和月销破(pò)万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线(xiàn)新势力相(xiāng)比(bǐ)也相差(chà)甚远。

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