6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪(dí)以近(jìn)24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分(fēn)展示了(le)理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订单量(liàng)还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来主要任务(wù)是提升供应(yīng)链(liàn)的供应量(liàng)，因为年初的(de)供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标对(duì)新势力(lì)来说都有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力(lì)离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增(zēng)长的(de)劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破(pò)万(wàn)。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受(shòu)改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的(de)新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合(hé)补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年(nián)以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)市或(huò)交付(fù)，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增(zēng)长势能(néng)或(huò)将(jiāng)在下(xià)半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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