金融界5月9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月(yuè)份全国乘用车(chē)市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期上海(hǎi)、吉林等(děng)地疫情影响(xiǎng)，同比增(吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来(l吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里ái)累计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场(ch吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里ǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去(qù)年多1天。有(yǒu)利于车企(qǐ)生(shēng)产销(xiāo)售。由于乘(chéng)联(lián)会与社会各界共同(tóng)呼(hū)吁的国六(liù)老款车型的(de)延期销售政(zhèng)策建议(yì)仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的部分车型(xíng)产销(xiāo)仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不(bù)稳定(dìng)因素干扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比变化或继(jì)续呈现(xiàn)宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

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