中共中(zhōng)央政治局上(shàng)月末(mò)召开(kāi)会议，提(tí)出加(jiā)快推(tuī)进充电桩等设施(shī)建设。国常会(huì)近(jìn)日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的(de)突(tū)出瓶颈(jǐng)，适度超前建(jiàn)设(shè)充电基(jī)础(chǔ)设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日(rì)发布(bù)数据显示(shì)，4月公共(gòng)充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台(tái)。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国(guó)内充电(diàn)桩核心部(bù)件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的(de)英可瑞(ruì)最近三(sān)个交易日股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内(nèi)充电模(mó)块领先(xiān)者通(tōng)合科技(jì)4月25日迄今(jīn)股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图(tú)

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日(rì)研报(bào)表(biǎo)示(shì)，预(yù)计2023年将是(shì)充(chōng)电桩销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速51%。高压快充+大(dà)电流(liú)水(shuǐ)冷技术带动充(chōng)电模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零(líng)部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日研(yán)报指出，受益于充电桩建设加速及大功率趋势(shì)，充电模块有望迎来量利(lì)齐升(shēng)。从需(xū)求量(liàng)角度看，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以及(jí)单(dān)桩充电功(gōng)率将(jiāng)进一步提升，进而提(tí)升充电(diàn)模块的需(xū)求量。从盈利角度(dù)看，目(mù)前充电(diàn)模块单W价(jià)格已趋于稳定，产品(pǐn)从此前主流(liú)的15/20kW向(x艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机iàng)30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直流(liú)充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电效率(lǜ)和充(chōng)电(diàn)安全(quán)，被(bèi)业内誉为直(zhí)流充电设备的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元器件(jiàn)构成(chéng)中，充电模块成本占比(bǐ)最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示，预计(jì)到2025年(nián)中国充(chōng)电(diàn)模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产(chǎn)业链的上(shàng)游，以(yǐ)充电模(mó)块为核心的零部件生产(chǎn)制造，代(dài)表企业(yè)有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链来看，上游(yóu)是生产设(shè)备零部(bù)件，充电(diàn)模块应用(yòng)于(yú)直流充电设备；中游是充(chōng)电桩及其他充(chōng)电(diàn)设(shè)备生产商，包括直(zhí)流充(chōng)电设备生产商(shāng)和交流充电设备生(shēng)产商；下游(yóu)是运营服务商及终端客(kè)户，包括换电站、充电(diàn)站、新能(néng)源汽(qì)车厂商(shāng)及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示，由于充电(diàn)模块的生(shēng)产技(jì)术(shù)要求较高且(qiě)具备通(tōng)信要求，目前主要以具备一(yī)定技术积累的充(chōng)电(diàn)模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴等电力(lì)电源或通讯电(diàn)源企业）生产，但随着充电模块价(jià)格(gé)逐渐下(xià)降，叠加(jiā)大(dà)功率、智能化(huà)、网络平台化的发(fā)展趋(qū)势(shì)，充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入充电模(mó)块(kuài)生产环节，逐步(bù)实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中(zhōng)恒电气(qì)等(děng)）。目前(qián)充(chōng)电模块市占率前五的(de)企(qǐ)业(yè)包(bāo)括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在充电模(mó)块领域有(yǒu)所布局(jú)的A股上(shàng)市公(gōng)司包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格(gé)米特等，具体如下(xià)：

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