金(jīn)融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口(kǒu)气(qì)宣布召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一(yī)口气召回(huí)110.46万辆汽车(chē)

　　据(jù)国家市场监督管理总局网站(zhàn)显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯(sī)拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品(pǐn)召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管(guǎn)理条(tiáo)例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总局备案(àn)了召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范(fàn)围内的(de)车(chē)辆，没(méi)有允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能(néng)量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩下(xià)加速(sù)踏板的(de)情况可(kě)能没有提(tí)供足(zú)够提(tí)醒。以上(shàng)因(yīn)素(sù)叠加(jiā)可(kě)能增加(jiā)长时间误踩(cǎi)加速(sù)踏(tà)板的概率，可能增(zēng)加碰(pèng)撞的风险(xiǎn)，存在(zài)安全(quán)隐患(huàn)。

　　对(duì)于(yú)如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回范(fàn)围内(nèi)的车(chē)辆推送新开发的功能，以降(jiàng)低因长(zhǎng)时间深踩加(jiā)速踏板导致速度过快引起的碰撞(zhuàng)风(fēng)险。

　　功(gōng)能包括：（1）在(zài)不具备能量回收制动强度选择(zé)的车辆上，提供选项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的出(chū)厂(chǎng)默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏(tà)板时(shí)发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特(tè)斯拉(lā)的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池(chí)的(de)商业化(huà)生(shēng)产时间。这(zhè)对于(yú)一直渴望提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑是一个不(bù)小(xiǎo)的(de)打击(jī)。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池的(de)量产时间(jiān)推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其(qí)原本(běn)计划的量产时间是在2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所(suǒ)以被推(tuī)迟一年，主要是(shì)为(wèi)了提高电(diàn)池(chí)性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和歌(gē)山工厂(chǎng)新(xīn)建两条生(shēng)产(c小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思hǎn)线。松下计划(huà)向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下(xià)产能的(de)20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫(háo)米。单(dān)体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有(yǒu)2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池(chí)组将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设(shè)计的改进，将(jiāng)使(shǐ)续航里程净增加56%，生(shēng)产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技(jì)术瓶颈，包括(kuò)焊接(jiē)、干发电极等关键技术(shù)仍制(zhì)约(yuē)着其大规模量(liàng)产。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需要(yào)待(dài)材料和工艺(yì)平价(jià)化后(hòu)，市场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁德(dé)时代、比克电池(chí)、国轩(xuān)高科(kē)等电池(chí)厂商都(dōu)在积极跟进包(bāo)括(kuò)4680在内(nèi)的(de)46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣布将在2023年实现量产(chǎn)。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动作频频(pín)

　　最(zuì)近特斯拉(lā)一直在售(shòu)价上做(zuò)文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上调(diào)了美国、日本以及加拿大等(děng)国的售价(jià)，其中美国(guó)官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率先上调了旗小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特(tè)斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车型也(yě)是(shì)特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付(fù)日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美(měi)国(guó)官(guān)网的数据显示，特斯拉(lā)公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在(zài)美(měi)国的(de)售价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车(chē)型的(de)价格提高了1000美(měi)元，而(ér)所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美售价上(shàng)调(diào)至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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