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反醒和反省有什么不同之处,反醒和反省的区别

反醒和反省有什么不同之处,反醒和反省的区别 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶,接(jiē)亲车变事故(gù)车。

  为此,财(cái)经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人,对方表示(shì):有人故意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实,这(zhè)是去(qù)年十一期间(jiān)的事(shì)情(qíng),而且当时驾车(chē)的鹏友(yǒu)并没(méi)有(yǒu)用到辅助驾(jià)驶,只是(shì)单纯的交(jiāo)通(tōng)事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官方微博(bó)也回(huí)应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人(rén)故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方微(wēi)博(bó)

  小鹏(péng)汽车对(duì)于智能化的技(jì)术一(yī)直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表示过(guò),新能源汽车并非下一(yī)个(gè)汽车时代,智能汽(qì)车才是汽(qì)车行(xíng)业(yè)的(de)分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开幕前夕。小鹏(péng)汽(qì)车举(jǔ)办了2023技术架构发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构(gòu)。

  小鹏官方(fāng)表示(shì),在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下(xià),未来新车型研发周(zhōu)期将缩短20%,基于(yú)架构部(bù)分(fēn)的零部(bù)件通用化率最高可达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研(yán)发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在(zài)2022年第四(sì)季度财报电话会上(shàng)表示(shì):今(jīn)后一段时间,小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时,成本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到(dào)明年将(jiāng)实现自动驾驶超50%的成(chéng)本下降,整车硬件(含动力系统(tǒng))约(yuē)25%的(de)成(chéng)本(běn)下(xià)降。同时,小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体销售,转为软硬(yìng)件(jiàn)分(fēn)离销售,让全自动驾(jià)驶成为标配。

  降本的(de)同时(shí),小(xiǎo)鹏(péng)汽车也(yě)一直在加大研发方(fāng)面的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量(liàng)发展大会上表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的研发(fā)投(tóu)入,每(měi)年的研发投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国(guó)率先推出全(quán)自动驾驶,在中国超过 50 个城市(shì)能够(gòu)放(fàng)手自动驾(jià)驶。

  值得注意的是,在2023技术(shù)架(jià)构发布(bù)会后,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在接受(shòu)媒体采访时表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于(yú)领(lǐng)先,特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的(de)表现。

  不过(guò),财经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现,小鹏汽(qì)车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车(chē)。

  小鹏(péng)汽车(chē)回应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏(péng)汽(qì)车官方

  对此,小鹏(péng)汽车回(huí)应称:事故初(chū)步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察并及(jí)时接管车(chē)辆所(suǒ)致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏(péng)P7车主称反醒和反省有什么不同之处,反醒和反省的区别(chēng),在高架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能,辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚,发生交通(tōng)事故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车主还(hái)表示:事故发生时(shí),时(反醒和反省有什么不同之处,反醒和反省的区别shí)速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称:经核实,8月10日下午,宁波一车(chē)主驾驶车辆(liàng)与前(qián)方检查(chá)车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡(wáng)。目前交警(jǐng)部门(mén)已立案处理,门(mén)店(diàn)第一时(shí)间已前(qián)往现场(chǎng)协助处(chù)理(lǐ)。将全(quán)力(lì)配合相关(guān)部门进行事故(gù)调查,持续跟进后(hòu)续结(jié)果,并协助客户处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称(chēng):进地下车库时“刹(shā)车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车(chē)售后工作人员(yuán)表示:车主(zhǔ)下地库时超(chāo)速,车速(sù)达到25km/h,加上雨天地面没有(yǒu)附(fù)着力(lì)抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置评。

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