“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的口头禅(chán)。的确，四月初身价在每公斤(jīn)百(bǎi)元(yuán)的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束(shù)后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市(shì)内(nèi)，不少榴莲(lián)的价(jià)格(gé)已跌至20元(yuán)/斤上下，仅需百元左(zuǒ)右即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为何“一路(lù)向下”？这要从供需两端的情(qíng)况说起(qǐ)。星图金融研究院消(xiāo)费金(jīn)融研究(jiū)中心(xīn)主任、高级研究员付(fù)一夫在(zài50g是几两 50g是一两吗)接受国(guó)际商报记者(zhě)采访时表示，果蔬价格受供给端(duān)影响较为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰国、马来西(xī)亚(yà)对(duì)华(huá)出口量增加，物流交通成本亦逐(zhú)步降(jiàng)低；另一方(fāng)面，我国海(hǎi)南自产榴(liú)莲的供给量(liàng)也在增(zēng)加。“菲律宾等地(dì)也加入了供给大军，可(kě)以(yǐ)说中(zhōng)国市场上的榴莲供给量越发(fā)充(chōng)足。”

　　以50g是几两 50g是一两吗泰(tài)国为(wèi)例，该国是全(quán)球(qiú)出口新鲜榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出口商表示(shì)，自(zì)从搭(dā)上中老铁路的(de)“快(kuài)车”，榴莲运输到中国的时(shí)间大大(dà)缩短。以(yǐ)前通过海运需要(yào)大约7天时间、公路运输大约(yuē)5天，自从(cóng)有了(le)中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求(qiú)端看(kàn)，价格(gé)敏感(gǎn)型消费者可以去购买榴莲(lián)了(le)。”付一夫(fū)说，因(yīn)季节因素，上市水果品种较多，消费者选(xuǎn)择面较广(guǎng)；对于(yú)糖分敏感型(xíng)消费者而言，榴(liú)莲(lián)未见(jiàn)得是最(zuì)佳(jiā)选择(zé)。因而，榴莲市(shì)场尚未出(chū)现供大于求的情形，或者(zhě)说需(xū)求尚(shàng)未(wèi)明显扩张，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商也会(huì)加力促销，亦对榴莲(lián)价(jià)格下跌产(chǎn)生影响(xiǎng)。”付一(yī)夫说，一些从(cóng)业者(zhě)表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有(yǒu)分化。其实(shí)，高(gāo)品(pǐn)质榴莲(lián)的价格(gé)仍在高位(wèi)徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短期(qī)内(nèi)榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚(shàng)难作定论。“因(yīn)物流、人力成本的浮(fú)动性变化，榴莲价格也会随之波动；伴(bàn)随需求增加（因价格下(xià)降），榴莲价格是否止(zhǐ)跌回升也有(yǒu)待(dài)观察。”

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