起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机(jī)，起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止登(dēng)机口以及起飞前多久停止登(dēng)机(jī)口，起飞前多(duō)久停止值机办理，起飞前多(duō)久停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登机吗，一般飞(fēi)机起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机等问题，小编将为你整理以(yǐ)下的生活小知(zhī)识：

起飞前(qián)多久停(tíng)止登机，起飞(fēi)前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞(fēi)机起飞(fēi)前30分钟将停止(zhǐ)办理乘机(jī)手续，不能再换取登机牌；

　　国际航班(bān)值机(jī)柜台截止办理(lǐ)手续的时(shí)间为(wèi)航班起飞前30-60分(fēn)钟不(bù)等(děng)，各航空公司(sī)具(jù)体(tǐ)规定(dìng)不同。

　　为(wèi)保证航班安全(quán)正点起飞(fēi)，在(zài)有(yǒu)限的30分钟(zhōng)里社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说，旅客要经(jīng)过安全检查，在登机口接受(shòu)服务(wù)人员(yuán)查验核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡配制(zhì)；

　　还有(yǒu)货物(wù)、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞(fēi)前的准备等一系列保障工作(zuò)都要求按时(shí)完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常(cháng)紧张甚至会影(yǐng)响飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅(lǚ)客，将使整(zhěng)个保障链条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要重新调(diào)整(zhěng)航班重心、打印舱(cāng)单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可(kě)能(néng)要申请重(zhòng)开货(huò)舱(cāng)门，上(shàng)传送带(dài)车，将(jiāng)晚(wǎn)到行李(lǐ)装到(dào)货(huò)舱里；

　　还有其(qí)他地面保障部门(mén)当中如有任何一个环节来不(bù)及都会导(dǎo)致航班延误。

办理登机牌(pái)有哪些方式

　　我们最(zuì)常用(yòng)的方式就是直接去机场值机(jī)柜台换(huàn)领，持身份证或(huò)其(qí)他(tā)有效身(shēn)份证件到(dào)柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟(zhōng)就开始办(bàn)理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间有点(diǎn)紧的话，还可(kě)以用航空公司开通的网上值机业务来(lái)办理了，可以在飞机(jī)起飞前24小时登录航空(kōng)公司官(guān)方网站(zhàn)的网上值(zhí)机(jī)系统自己打印登机牌。

　　另外(wài)我们还可以(yǐ)在(zài)机场(chǎng)候机大厅通过自助值机设(shè)备来通过机器(qì)换领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为什么提前(qián)停止换登机(jī)牌

　　为(wèi)保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务(wù)人员查(chá)验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完(wán)成飞机平(píng)衡配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货物、行(xíng)李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等(děng)一(yī)系列保障工作都要(yào)求按(àn)时完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过程中(zhōng)再加(jiā)入晚(wǎn)到(dào)旅(lǚ)客(kè)，工作时间就非常紧(jǐ社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说n)张甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整个保障链条(tiáo)被打乱，不仅配载要重(zhòng)新调整航班(bān)重心、打印(yìn)舱单并(bìng)送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能(néng)要申请重开货舱门(mén)，上传送带(dài)车，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保障部门(mén)当中如有任何(hé)一个环节来不及都会导致航班延误。

没(méi)有在规定时间换登机牌(pái)怎么办

　　改签或退票。

　　误(wù)机旅客至迟(chí)应(yīng)在(zài)该(gāi)航(háng)班离站后的次日中午12时（含）以前，到乘(chéng)机机(jī)场的(de)承运人乘机登记处、承运人(rén)售票处(chù)或承运人地面(miàn)服务代理人售票(piào)处办理误机(jī)确(què)认。

　　1.已(yǐ)办理误机(jī)确认的(de)旅(lǚ)客，如要求改乘后(hòu)续航班，可(kě)在上述地点或(huò)原购票(piào)地点办理变更手(shǒu)续，承运人应在航班有可利用座位的(de)条件(jiàn)下予(yǔ)以办(bàn)理(lǐ)，免收(shōu)误机费一次；

　　但(dàn)持(chí)有的机票如在(zài)航班(bān)规定(dìng)离站时间(jiān)前72小时以内变更过航班、日期(qī)，旅客应(yīng)交付客(kè)票价5%的(de)误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果(guǒ)要(yào)求(qiú)继续(xù)旅行(xíng)，应(yīng)交(jiāo)付客(kè)票价20%的误(wù)机费。

　　旅客误(wù)机变更(gèng)后，如(rú)果要求(qiú)再次改变航班(bān)、日期，应交付客票(piào)价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要求改变承运人，按自愿退票的规(guī)定办理，应交付客票(piào)价50%的误机(jī)费(fèi)。

　　旅客误(wù)机(jī)或误机变更后(hòu)，如果(guǒ)要(yào)求退票，也按自愿退(tuì)票规定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

飞机起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机是在(zài)起飞前的半个小(xiǎo)时(shí)左右就会开始登机(jī)，至于停止登机(jī)的时间，不同的航(háng)班(bān)，不(bù)同的航空公司(sī)的规定可能是会有(yǒu)差异的，大多数都是(shì)在飞机(jī)起飞前的20分钟左右就会停(tíng)止登机，然后飞机(jī)的舱门就会关闭。

　　国内(nèi)的(de)航班一般来说是(shì)在飞机(jī)起飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理登机手续的，如果(guǒ)是国际航(háng)班，大多数情(qíng)况下是在飞机起飞前的(de)45~60分钟左右就会停(tíng)止办理(lǐ)登(dēng)记(jì)手续，所(suǒ)以(yǐ)乘(chéng)客需要提前到(dào)达机场，先(xiān)办理登机(jī)手续。

　　一般来说，国内的航(háng)班需要提前两(liǎng)个小时(shí)左右(yòu)到达机场，时(shí)间比(bǐ)较充(chōng)足，基本上在飞机(jī)起飞(fēi)前的一(yī)个半小时左右就(jiù)可以办理登机手续(xù)了(le)。

　　拿到(dào)登机牌(pái)之后，还需要再过安检，安全检查也是需要排队的，需要浪费一定的时间，过(guò)了安检之后才可以前往(wǎng)登机口等候上飞(fēi)机。

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