近日，外媒抓(zhuā)拍到了(le)一组(zǔ)KTM路测图片，图(tú)片当中可(kě)以看到(dào)两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系(xì)列是共享的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这侧面(miàn)可(kě)以证明，新款Duke的路测(cè)千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗已经进入了(le)尾声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂(bì)上另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震(zhèn)布局的(de)设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列的路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄(shè)到的谍(dié)照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的(de)推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车(chē)架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外(wài)观上(shàng)也能(néng)看到(dào)一(yī)些变化，新车的大灯更换了(le)造(zào)型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发(fā)生了变化。顺带(dài)一提(tí)，新车的整体高度(dù)相(xiāng)较(jiào)于(yú)现售款(kuǎn)有(yǒu)所提高。下面这张图(tú)可以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持(chí)产(chǎn)品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在(zài)整体表现上(shàng)是(shì)变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年(nián)很可能(néng)迎来(lái)新的390 Duke。

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