景逸(yì)x3前氧传感器在哪个？景逸(yì)x3后氧传感器在排气管的位(wèi)置，一般第一个装(zhuāng)在三元(yuán)催化(huà)器之前，第二(èr)个(gè)在三(sān)元催化(huà)器之后(hòu)的。关于景(jǐng)逸x3前氧传感器在哪个以(yǐ)及景逸x3前(qián)氧传感(gǎn)器在哪(nǎ)个，景逸(yì)x5氧传感(gǎn)器(qì)位置，远景x3氧传感器位置图，景逸x3曲(qū)轴(zhóu)位置传感器，景逸x3abs传感(gǎn)器线(xiàn)路(lù)图(tú)等问题，农商网将为(wèi)你整(zhěng)理以下的生活知识：

景逸x3是(shì)三(sān)菱发动机(jī)吗

　　是的，景逸(yì)x3是三菱发(fā)动(dòng)机的(de)。

　　是(shì)的(de)，使用(yòng)的是三菱4A91S发动(dòng)机。拥有三(sān)菱mivec技(jì)术(shù)，

　　相(xiāng)当于(yú)丰田vvt-i技术，而(ér)4a91s型则多出(chū)一个s，去除了(le)mivec技术，代价是减(jiǎn)少近11kw的功率。

景(jǐng)逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个

　　景逸x3后(hòu)氧(yǎng)传感器在(zài)排气管的位置，一般第一个装(zhuāng)在(zài)三元催化器之前，第(dì)二个在(zài)三元催化器(qì)之后。

　　一个是检测(cè)发动机(jī)燃烧情况的传(chuán)感器，一个(gè)是检测三(sān)元催化器后的氧传感器，排气管(guǎn)上有一大螺丝后面带电线(xiàn)就(jiù)是氧传感器。

　　在使(shǐ)用三元催化转换器以减(jiǎn)少排气污染的发动机上，氧传感器是必不(bù)可少的元件。

　　由于混合气的空燃比一旦偏离理(lǐ)论空燃(rán)比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在(zài)排气管中(zhōng)安(ān)装氧传感器，用以检(jiǎn)测排气中(zhōng)氧的浓度，并向ECU发出反馈信(xìn)号，再(zài)由ECU控(kòng)制喷(pēn)油器喷油量(liàng)的增减，从而将混(hùn)合气(qì)的(de)空燃比控制在理论值附(fù)近(jìn)。

东风风(fēng)行-景逸X3 – 发动机故障灯(dēng)亮。

　　车友你(nǐ)好！

　　发动机故障灯亮主要是以(yǐ)下几个(gè)方面的原(yuán)因：

　　【1】油品质(zhì)量问题(tí)；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工(gōng)作不良，需检查更换火花塞(sāi)和缸线；

　　【4】氧传感器，三(sān青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思)元(yuán)催化故障；

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