中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省

　　“一带一路”对冲欧(ōu)美拖累无(wú)疑是(shì)2023年出口最(zuì)大的(de)看(kàn)点。即使(shǐ)考虑去年的低(dī)基(jī)数，4月的出口增速也不赖，与韩国、越南等邻(lín)国形成鲜明对比；拉动方面，“一带一路”国(guó)家成为(wèi)主角，欧美发(fā)达(dá)经济体整体偏弱。今年1-4月“一带一路(lù)”国家在中国出(chū)口的份额约为36.0％超过美(měi)欧日(rì)（34.3％），粗略计算，如果今年“一带一路”出口增(zēng)速保持在6％以上，那(nà)么在增量上(shàng)就可能对冲美欧日(rì)出口(kǒu)的下滑，使得全年(nián)2023年全年的出(chū)口(kǒu)增速转(zhuǎn)正。

　　从整体(tǐ)看，3、4月份(fèn)的数据再次验证(zhèng)，当前观察的(de)中国的出口“不看港口，不(bù)看韩(hán)、越”。港(gǎn中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省g)口数据(jù)和韩(hán)国、越南出口(kǒu)通胀作为(wèi)传统观察(chá)中国出口增速(sù)的重要指(zhǐ)标，但(dàn)随着中国出口结构向“一带一路(lù)”国家转(zhuǎn)移，其对中国(guó)出口的(de)指示作用逐渐(jiàn)下(xià)降(jiàng)。一方(fāng)面，由于多数“一带一路”国家偏向内陆，汽车(chē)、火车等陆(lù)路(lù)运(yùn)输占(zhàn)比和增速快速(sù)上升，导致港口(kǒu)数据与实(shí)际出口增速持续偏(piān)离，另一方面，以往韩(hán)国、越南出口增速与中(zhōng)国出口基本保持统(tǒng)一趋势，但由于产品(pǐn)结构差(chà)异，2023年以来两(liǎng)者产生较大背离。出口结构性变(biàn)化背景下(xià)，传统观察框(kuāng)架(jià)适用性(xìng)减(jiǎn)弱，信息的噪(zào)音和预期的波动可能加大。

　　国别(bié)方面(miàn)，擘画外贸蓝图的突破口仍在于(yú)“一带一(yī)路(lù)”国家。除(chú)低(dī)基数影响之外，4月对俄(é)出口的(de)高增(zēng)反映“一(yī)带(dài)一路”贸易持续活(huó)跃，沿路经济带仍是我(wǒ)国稳外(wài)贸(mào)的“抓手”。4月对东盟出口增(zēng)速暂时(shí)回落，不过整体(tǐ)来(lái)中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省看(kàn)，自(zì)2022年初以来“俄+东盟(méng)升(shēng)、欧(ōu)美(měi)降(jiàng)”的趋势加速，日韩份额保持稳定。

　　产品方面(miàn)，4月出口结构继(jì)续(xù)延续“扬(yáng)长(zhǎng)避短”的属性。中国4月汽车(chē)及机电出口(kǒu)金额(é)维(wéi)持强势(shì)，增速较3月(yuè)进一步加快部分源于(yú)去年低基数(shù)原因，不(bù)过(guò)对(duì)同比(bǐ)的拉(lā)动仍(réng)明(míng)显(xiǎn)好于韩国，半导体出口跌(diē)幅则(zé)相较韩国更加“温和”。从散(sàn)点(diǎn)图看，量价(jià)齐升的汽车出口反映海外车市较高景气度与产业链(liàn)韧(rèn)性(xìng)仍可(kě)在一段(duàn)时间内支撑出(chū)口，而受全(quán)球半(bàn)导(dǎo)体周(zhōu)期影响，集成电路4月出口量与(yǔ)价格(gé)均偏萎缩。

　　那么，2023年出(chū)口(kǒu)最大的变数：“一带一路”的(de)空(kōng)间有多大(dà)？站在2022年年底，市场大(dà)多聚(jù)焦欧(ōu)美经济衰(shuāi)退的拖累，而聚光灯之外“一带一路”却在稳定外贸上发挥了越来越重要(yào)的作(zuò)用，那(nà)么如何(hé)去评(píng)估(gū)这一空间有多大(dà)？

　　一(yī)带(dài)一(yī)路出口背后存量博(bó)弈(yì)。在(zài)全球经济(jì)和贸易放缓的(de)背景下，我国出(chū)口的韧性可能主要来自于存量的竞争——我(wǒ)们认为很有(yǒu)可能是抢占欧美日韩在这些国家的进口份(fèn)额，2018年(nián)至2022年，中国在一带一路沿线(xiàn)10国的进口份额上涨(zhǎng)了2.5％，同期欧美日韩下降了3.8％。

　　空间有多大？保(bǎo)守估计拉动(dòng)2023年中国出(chū)口1个(gè)百分点。我(wǒ)们(men)选取“一带一路(lù)”沿线65国(guó)中，中国出口规模最大的10个国家（约(yuē)占中国对“一(yī)带一路”沿线国家总出(chū)口的70％，以下简称10国）。选取2009、2016、2001年的进(jìn)口情(qíng)景来对标2023年10国在悲观、中性(xìng)、乐观三种(zhǒng)情形下的进(jìn)口增速情况，同时(shí)参考2018至2022年(nián)欧美日韩的年均(jūn)下跌(diē)份额，假设2023年10国对美(měi)欧日韩减(jiǎn)少的进口份额(é)中约(yuē)60％被中国取代。

　　结果(guǒ)显示，中性条件下(xià)，“一带(dài)一路”10国2023年(nián)拉动中国出口增(zēng)速约0.97％，此(cǐ)外(wài)根据占比(bǐ)（10国占(zhàn)65国的70％），大致估算“一带一路”沿线(xiàn)65国拉动我国出(chū)口增速(sù)约1.39％。

　　在全球(qiú)放缓的背景下(xià)，1个百分点并不少(shǎo)，我国(guó)全年出口(kǒu)增速可(kě)能略(lüè)高于0％。对欧美(měi)日等发达经济体出口(kǒu)增速预测，思(sī)路为在中国加入(rù)世(shì)界(jiè)贸(mào)易组织后、历次全球经济陷入衰退或是(shì)经济增(zēng)速大幅下行（downturn）的时间段中，选出具(jù)有参考意义的三年，分别(bié)作为(wèi)中(zhōng)性、乐观和悲(bēi)观情景(jǐng)作(zuò)为参考。我们(men)对(duì)于2023年(nián)的基准假设为美欧(ōu)有可能在下(xià)半年陷入(rù)温和(hé)衰(shuāi)退(tuì)，我(wǒ)们(men)选(xuǎn)择2009（全球(qiú)金融危机(jī)）、2016（美(měi)国紧缩后(hòu)的全球经(jīng)济(jì)放缓）、2001（科网(wǎng)泡(pào)沫破裂，全球(qiú)经济温(wēn)和放缓）分别作为(wèi)悲观、中性(xìng)和乐观情景。根(gēn)据预测，中性(xìng)假设下，2023年欧(ōu)美日韩拖(tuō)累我国出口增速(sù)约(yuē)-1.9个百(bǎi)分点。

　　假(jiǎ)设对其余国家（在我国出口(kǒu)中(zhōng)约占(zhàn)26％）出口(kǒu)增(zēng)速预测按照(zhào)IMF对2023年世界商品贸易数量(liàng)增速预测即1.5％计算，并(bìng)考虑(lǜ)价格因素，使用IMF对(duì)我国2023年GDP平(píng)减(jiǎn)指(zhǐ)数同(tóng)比预测（0.96％），计(jì)算得(dé)出(chū)其余国(guó)家拉动(dòng)我国(guó)出口增速约0.64个百分(fēn)点。因此，中性假(jiǎ)设下2023年我国出口增速约为(wèi)0.13％（图11）。

　　测(cè)算存(cún)在(zài)低估的(de)风(fēng)险，主(zhǔ)要来自于两个(gè)方面：数据口径差异(yì)和欧美(měi)经济体(tǐ)的“韧性(xìng)”。数据方面，各国自中国进口的数据和中国向各国出口的数据存在差异(yì)（无论是绝对量还是增(zēng)速(sù)），有时(shí)这一差异(yì)还较大，一般而言(yán)中(zhōng)国出口端的增速会更高，这意味(wèi)着我们基于(yú)“一带一路”国家进口数据的测算是低估的(de)；外需方面，欧美(měi)经济(jì)陷入衰(shuāi)退的(de)时点存在较大(dà)的不确定性，可能(néng)在今年下半年(nián)、也可能在明(míng)年，若后(hòu)者出现，那么2023年发达经(jīng)济(jì)体对于中国(guó)出口的拖累可能没有(yǒu)那(nà)么(me)大。

　　风险提示：东盟、俄罗斯及其他新兴经济体经济增长不及(jí)预(yù)期(qī)，对外需拉(lā)动不足。疫情(qíng)二次冲击风险对出口造成拖累。欧(ōu)美经济韧(rèn)性超预期，对于中国出口(kǒu)的拖累不足。

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