东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们(men)概率分布函数右连续怎么理解，什么叫分布函数的右连续的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价航空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消(xiāo)概率分布函数右连续怎么理解，什么叫分布函数的右连续费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销(xiāo)费用(yòng)给(gěi)节省了。你看(kàn)它的(de)售费用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了(le)，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格(gé)超过机(jī)票的价格，那是(shì)太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还有(yǒu)可能(néng)看到空(kōng)姐(jiě)推(tuī)着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的(de)都是(shì)小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠第二招：短途直航，提高(gā概率分布函数右连续怎么理解，什么叫分布函数的右连续o)使用率(lǜ)。这也是为什么(me)在疫情(qíng)笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了(le)实(shí)现薄(báo)利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班(bān)来提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也就是(shì)说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就(jiù)往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三(sān)年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的(de)话(huà)，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以获(huò)得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就(jiù)少(shǎo)不了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做到(dào)了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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