国v是不是国5，国v与(虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌yǔ)国(guó)vl的(de)区别是是的(de)。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别以(yǐ)及国v与国vl的区(qū)别(bié)，国(guó)5车(chē)还能(néng)开(kāi)几年，国v是不是国(guó)6标准，国v是(shì)不是(shì)国4，国v是(shì)不是国(guó)五的(de)意思等问题，小编将为你整理(lǐ)以下的生活小知识：

国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前(qián)使用的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制(zhì)，国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标准征求意见稿，三(sā虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌n)种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新(xīn)的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施(shī)国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放标准的车(chē)型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放标准将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经开(kāi)始了相关(guān)准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将制定与国V排(pái)放虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国(guó)V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是(shì)由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准

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