4月20日(rì)港股震荡，截至收盘，恒生指(zhǐ)数(shù)涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企(qǐ)指数涨0.09％，报6895.29点，红筹(chóu)指数(shù)跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中(zhōng)，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团-W涨(zhǎng)0.5％，网(wǎng)易(yì)-S涨1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股(gǔ)下(xià)挫，小鹏汽车(chē)跌超8％。隔夜，汽车龙头特斯拉(lā)公布一(yī)季度(dù)财报，净利锐减(jiǎn)20％，基本符合华尔(ěr)街(jiē)对(duì)其全球车辆大(dà)降价的(de)后(hòu)果(guǒ)预期(qī)；核心汽车毛利(lì)率跌(diē)至21.1％，至(zhì)少刷新两年(nián)最(zuì)低(dī)，营业利润率(lǜ)和整(zhěng)体毛利率逊于预期。随着特斯拉在(zài)3月份(fèn)发(fā)起价格战(zhàn)，国内新能(néng)源汽车纷纷加入降价行列(liè)。 Bernstein分析(xī)师Toni Sacconaghi此前表示，许(xǔ)多投资者认为，特斯(sī)拉降价(jià)反映了结构(gòu)性(xìng)成本优势(shì)，这(zhè)将(jiāng)使其(qí)能够向竞(jìng)争对手施压并获得超大销(xiāo)量并(bìng)主导电(diàn)动汽车(chē)市场，但他认(rèn)为降价已经并(bìng)将削弱行业盈利(lì)能力（包(bāo)括(kuò)特斯(sī)拉），但特斯拉(lā)财力(lì)雄厚，不太(tài)可能退缩。Sacconaghi表示，投资者(zhě)面临的关键问题是，在(zài)抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年大幅(fú)降价但商品成本提(tí)高的(de)情况下，公司利润率会降低多(duō)少。

　　中兴通讯涨超(chāo)6％，6G技(jì)术获重大(dà)突(tū)破(pò)。消息面上(shàng)，中国航天科工二院消息(xī)，近(jìn)日，二院25所(suǒ)在北(běi)京完成国内首(shǒu)次太(tài)赫兹轨(guǐ)道角动量的实时无线(xiàn)传输通信实(shí)验，利用高精度螺旋(xuán)相(xiāng)位板天(tiān)线在110GHz频段实现4种不同波束模态，通过4模态(tài)合成在10GHz的(de)传输带宽上完成100Gbps无(wú)线(xiàn)实(shí)时传(chuán)输，最(zuì)大限度提升了带宽利用率，为我(wǒ)国(guó)6G通信技术(shù)发(fā)展提(tí)供(gōng)重要保(bǎo)障(zhàng)和支撑。

　　三(sān)一(yī)国际(jì)涨超7％，5日连(lián)涨近20％，市值达300亿港元(yuán)。日前公司拟收购三一石油科技，进军(jūn)油气装备行(xíng)业。有机构指(zhǐ)出，假设三一石油(yóu)今年(nián)盈利(lì)同比增长30％，此次收购(gòu)将(jiāng)提升(shēng)三一(yī)国际2023年盈利20％（年化）。值得注意(yì)的是，经考虑该估值后本(běn)次交易最终价格确定(dìng)为29.80亿元，公司折(zhé)价收购石油装备(抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年bèi)资产，体现出大股东对(duì)三(sān)一(yī)国际的支持。

　　金山云涨超12％，金山(shān)办(bàn)公正式(shì)发布(bù)了具备大语言模型(xíng)能力的生成(chéng)式人工(gōng)智能应用(yòng)，暂定代(dài)号(hào)“WPS AI”，这也是(shì)国内协同办(bàn)公赛(sài)道首个类ChatGPT式应用，今后还将(jiāng)持续向AIGC、阅读(dú)理解和问答、人机交互三个方向深耕(gēng)。

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