金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(ni地肖指哪几个生肖？án)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(c地肖指哪几个生肖？hún)电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车(chē)企销量同比(bǐ)和环(huán)比表现(xiàn)总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪(háo)华地肖指哪几个生肖？品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行(xíng)业(yè)已经走过了(le)高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延(yán)期到12月(yuè)底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销(xiāo)商(shāng)心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前(qián)国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的(de)库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门(mén)能(néng)不能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能(néng)延(yán)迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布规(guī)定，国(guó)六标准的实施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门(mén)发布关于实施汽(qì)车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围(wéi)全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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