橘子百科-橘子都知道橘子百科-橘子都知道

地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码

地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码 申万宏观宏:关注企业盈利的三重风险

  主(zhǔ)要内容

  营收“逆PPI式”改善但工业利润仍承(chéng)压(yā),主(zhǔ)因成(chéng)本与费用(yòng)压(yā)力仍构(gòu)成掣肘。3 月工(gōng)业企业利润当月同比仅小(xiǎo)幅回升(shēng)3.7pct至-19.2%,仍处较深收缩区间。虽然3月在需求侧(cè)经(jīng)济(jì)数据(jù)表现亮眼后,工业企业实际营收增(zēng)速(sù)积极回升,抵消PPI回落的抑制,令3月名义营收增速回升(shēng),但整体(tǐ)企业盈利压力仍大,主要源于两方面,其一是国际高油(yóu)价导致的输入性成本压力仍(réng)在约束利润(rùn)改(gǎi)善,3月(yuè)营业成(chéng)本对当月利(lì)润拖累幅度仅收窄2.1个百分(fēn)点至-13.8个百分(fēn)点,拖累程度(dù)仍(réng)然较深。其(qí)二是(shì)今年降费(fèi)政策未再明显新增,加(jiā)之部分企业开始补(bǔ)缴(jiǎo)社保费,企业费用同(tóng)比地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码压力开始加大(dà),3月费用(yòng)对当月利润拖累(lèi)幅度大(dà)幅扩大6.1个(gè)百分点至-9.5个百分点。与去年费用率改善拉动利润增速6个百(bǎi)分点形(xíng)成鲜明对比(bǐ)。

  营收(shōu):消费(fèi)短期较快恢复加之投(tóu)资韧性支(zhī)撑营收增速回升,但高油价仍构成约束(shù)。3月(yuè)工(gōng)业企业营收(shōu)增速回(huí)升2.1pct至0.8%。结构上看,下游消费相关行业营收(shōu)增速(名义+3.0pct至0.5%,实际+3.8pct至(zhì)1.9%)改(gǎi)善明显,抵消了PPI回落(luò)对于名义营收增速(sù)的(de)拖(tuō)累,其中汽(qì)车、家(jiā)具、计算机通信电子设备等均(jūn)回升(shēng)明(míng)显,显(xiǎn)示递延(yán)需求释(shì)放以及汽车集中(zhōng)降(jiàng)价等对于短期消费需求的推动。其次,煤炭冶金产业链(liàn)营收增速延续改善,显(xiǎn)示保交楼政策推动(dòng)地(dì)产建安投(tóu)资构成支(zhī)撑(chēng),但石油化(huà)工(gōng)产业链营收增速(名义-3.3pct至-5.2%)却(què)明显回落(luò),高油价对于石化(huà)产业链(liàn)相(xiāng)关行(xíng)业需(xū)求(qiú)持(chí)续构成抑(yì)制。

  成本率:虽(suī)然煤价回落已在缓和中(zhōng)下游(yóu)成(chéng)本压力,但高油(yóu)价继续构成输入性成本传(chuán)导。3月工业企(qǐ)业成本率上升46.8bp至85.3%,成本压(yā)力(lì)仍然偏(piān)大,尤其是(shì)高油(yóu)价(jià)下(xià)的国内(nèi)石(shí)化产业链,成本(běn)率(lǜ)同比增量(liàng)扩大(dà)14bp至261bp,绝对水平(píng)明显高于其他行(xíng)业由于我国(guó)石化(huà)产业链主要为中(zhōng)下游,上游(yóu)环节(jié)在海外主要原油寡头国家,因(yīn)而国际高油(yóu)价带(dài)来的上游利润(rùn)改善无(wú)法(fǎ)被国内(nèi)产业链吸收,国内(nèi)以中下游为(wèi)主(zhǔ)的石化产业链(liàn)反而会在高油(yóu)价下受到输入(rù)性成本(běn)压(yā)力,也即3月的情况相较而言,煤(méi)炭(tàn)产业链上中下(xià)游均(jūn)在国内,所以虽然3月煤炭冶(yě)金(jīn)产业成本率同比增量也扩大(dà)13.6bp至56.4bp,但主因煤价(jià)下(xià)行导致煤炭产(chǎn)业链上游成本(běn)率(lǜ)被动走高(gāo)、利(lì)润承压(yā),而中下游成本率实际上(shàng)是改善的,与此同时,更靠(kào)近下游的消费行业成本率也明显(xiǎn)改善。

  利润:下游(yóu)消(xiāo)费行(xíng)业(yè)利润(rùn)仍显现韧(rèn)性,但石化产业链利润(rùn)在高油(yóu)价下(xià)仍承(chéng)压。分行(xíng)业看,与(yǔ)2023年2月相比(bǐ),下游消费行业面(miàn)临最大的成本压力改善和积极的营(yíng)业收入(rù)回升,因而(ér)下游(yóu)消费行业利(lì)润增速恢复(fù)继续好(hǎo)于其他行业,单月改善8.8pct至-14.9%,汽(qì)车、家(jiā)具、电子设备等改善(shàn)明显,煤炭冶金产业链中下游利润增速也积极改善,相较而言,石(shí)化(huà)产业链行业在营业收入(rù)与成本(běn)压(yā)力均(jūn)承压背景下(xià),利润增速仍处于-40.7%的较(jiào)深区(qū)间

  关注(zhù)二季度企业盈利三重风险,以及下半年(nián)潜(qián)在的内生恢复空(kōng)间。3月(yuè)工业企业(yè)利(lì)润数(shù)据(jù)显示(shì),虽然经(jīng)济需求侧短期恢复(fù)较快(kuài),但在成(chéng)本(běn)与(yǔ)费用压力背景下,企业盈利仍然承压,而展望二季度,关注企业盈利的三重风险(xiǎn),其(qí)一(yī)是经济内(nèi)生动能弱化。伴随递延需(xū)求主(zhǔ)导(dǎo)的需求脉冲性回升过程逐步结束,经济内生(shēng)动能(néng)仍面临弱(ruò)化(huà)风险。其(qí)二是高油价带来(lái)的(de)成本(běn)压力。OPEC+5月将开(kāi)启正(zhèng)式(shì)减产操作(zuò),加之全球服务消(xiāo)费逐步恢复,国际油价或再度走高,这(zhè)也意(yì)味着成本压力(lì)仍(réng)较大(dà)。其(qí)三是费用(yòng)率(lǜ)对(duì)于(yú)利润的拖累,企(qǐ)业逐步补缴前期社保(bǎo)费缓缴(jiǎo)等,以及今(jīn)年目(mù)前降费(fèi)政策(cè)更多(duō)为延续而非(fēi)新增(zēng),费用率对于利(lì)润(rùn)同(tóng)比增速(sù)的的拖累(lèi)也(yě)将(jiāng)逐步显现(xiàn),二季度剔除基数扰动后的企业盈利真实修复过程或相对缓慢。而展望下半年(nián),经济内(nèi)生动(dòng)能的复(fù)苏可以期待,两大领先指标(biāo)已经(jīng)验证,重点关注下半年经济(jì)内生动能逐步复苏、国际(jì)油价(jià)涨(zhǎng)幅逐步(bù)趋缓后(hòu)工业企(qǐ)业利润的修复(fù)空间。

  风险提(tí)示:外部地缘(yuán)政治(zhì)风(fēng)险,疫情形势变化(huà)。

  以(yǐ)下为正文

  一、营收“逆PPI式”改善但工业利润仍承压,主因成(chéng)本与费用压力仍是掣肘。

  3月工业企业利润(rùn)累计(jì)同比仅小幅回(huí)升1.5个百(bǎi)分点至-21.4%,当(dāng)月同比也仅小(xiǎo)幅回升3.7pct至(zhì)-19.2%,仍处于较深收缩区(qū)间。虽然3月(yuè)在需求侧(cè)经济数(shù)据表现亮眼后(hòu),工业企业实际营收增(zēng)速已(yǐ)积(jī)极(jí)回(huí)升,抵消了PPI回落带来(lái)的抑制,3月名(míng)义(yì)营收增速回升2.1pct至(zhì)0.8%,但整体企业盈利压力(lì)仍(réng)大,主要源于两个方面:

  其一是国(guó)际(jì)高油价导致(zhì)的(de)输入性成本压力仍(réng)在约地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码束利润(rùn)改善(shàn),3月营(yíng)业成本(běn)对当月(yuè)利润拖累幅度仅收(shōu)窄2.1个百分点至-13.8个百分点,拖累(lèi)程度仍然(rán)较深。

  其二是今年(nián)降费政策未(wèi)再(zài)明显新增,加之部分企(qǐ)业(yè)开(kāi)始补缴(jiǎo)社保费(fèi),企业(yè)费用同比压力(lì)开始(shǐ)加大,3月(yuè)费用(yòng)对当月利(lì)润拖累幅度大(dà)幅扩大6.1个百分点(diǎn)至-9.5个百分(fēn)点。2022年社保缴(jiǎo)费(fèi)缓缴(jiǎo)等一(yī)系列新增降费政策持续改(gǎi)善企(qǐ)业费用(yòng)率,对2022年全年(nián)工业(yè)企业利润增速构成较强(qiáng)支撑(chēng),全(quán)年拉(lā)动(dòng)工(gōng)业(yè)企业利润同比增速(sù)6个百分(fēn)点。但从今年开始(shǐ)前(qián)期(qī)社保费降(jiàng)费的企业(yè)开始补(bǔ)缴社保费,加之今年未再新增(zēng)更(gèng)大力度的降费政策,从同比视角来(lái)看费用对于工(gōng)业(yè)企业利润的拖(tuō)累开始显(xiǎn)现(xiàn)。

  被市场(chǎng)低(dī)估的成(chéng)本与费(fèi)用压(yā)力——工业企业效益数据点评(píng)(23.03)

  二、营收:消费短期较快(kuài)恢复加之(zhī)投资韧性支撑营收增速回升,但高油价仍构(gòu)成约束。

  3月工业企业营(yíng)收增速(sù)回升2.1pct至0.8%。结构上(shàng)看,下游消费(fèi)相(xiāng)关(guān)行业营收增(zēng)速(名义(yì)+3.0pct至(zhì)0.5%,实(shí)际(jì)+3.8pct至1.9%)改善明显(xiǎn),抵(dǐ)消了PPI回落(luò)对(duì)于名义营收增速的拖(tuō)累,其中汽车(+11.3pct至(zhì)12.2%)、家具(+6.6pct至-9.1%)、计算(suàn)机(jī)通信电(diàn)子设备(高(gāo)基(jī)数下仍改(gǎi)善0.3pct至(zhì)-6.2%)等均回(huí)升明显,显示递延(yán)需(xū)求释放以及汽车集中降(jiàng)价等(děng)对于短期消(xiāo)费需求(qiú)的(de)推动。其次,煤炭(tàn)冶金(jīn)产业(yè)链营收增速(名义+3.9pct至3.8%,实际+4.5pct至5.2%)延续(xù)改善(shàn),显示(shì)保交(jiāo)楼政策推(tuī)动(dòng)地产建(jiàn)安投资构(gòu)成支(zhī)撑(chēng),但石油(yóu)化工产业(yè)链营收(shōu)增(zēng)速(名义-3.3pct至-5.2%、实(shí)际-1.4pct至-1.2%)却明(míng)显回落,高油价对于石化产业链相关行(xíng)业需求持续构成抑制。

  被市场(chǎng)低估的成本(běn)与费用压力——工(gōng)业(yè)企业效益(yì)数(shù)据点评(píng)(23.03)

  被(bèi)市场低估的成本(běn)与费用压力——工业企业效(xiào)益数据(jù)点(diǎn)评(23.03)

  三、成(chéng)本率:虽然煤价回落已在缓和中下游成(chéng)本(běn)压力,但高油价(jià)继续构成输入性成本传导

  3月工业企(qǐ)业成本率上升46.8bp至85.3%,成本(běn)压力仍然偏大,尤其是高油价下的国内石化产业(yè)链,成本率同比增量扩大(dà)14bp至261bp,绝对水(shuǐ)平明显高于其他(tā)行(xíng)业。由于我国(guó)石化产业链主要(yào)为中下游,上游环节在海外主(zhǔ)要原油寡(guǎ)头国家,因而国际高油价带来的(de)上游(yóu)利(lì)润改善无法被(bèi)国内产业链吸收,国内(nèi)以中(zhōng)下游为主的石化产业链反(fǎn)而会在高油价下(xià)受到输入性(xìng)成(chéng)本压力(lì),也即3月的情况。相较而言,煤炭产业链上中(zhōng)下(xià)游均(jūn)在国内,所(suǒ)以(yǐ)虽然3月煤炭(tàn)冶(yě)金产(chǎn)业成(chéng)本(běn)率同比增量也扩大13.6bp至56.4bp,但主因煤价(jià)下行导致煤炭产(chǎn)业链上游(yóu)成本(běn)率被(bèi)动(dòng)走高、利润承压,而中下(xià)游成本率实际上(shàng)是改善的(成本率同比增(zēng)量下行(xíng)8.2bp至33.5bp),与此同时,更(gèng)靠(kào)近下游的消费(fèi)行业成本率(lǜ)也明显改善(shàn)(同比增量-32bp至17.5bp)。

  被市场低估的成本与费用压力(lì)——工业企业(yè)效益数(shù)据点评(23.03)

  被市场低估(gū)的成本(běn)与费(fèi)用压(yā)力(lì)——工业企业效益(yì)数据点评(23.03)

  四、利润:下游消费(fèi)行业(yè)利润仍显现韧性,但石化(huà)产业链(liàn)利润在高油(yóu)价下仍承压。

  分行业(yè)看,与2023年2月相比,下游消费行业(yè)面临(lín)最大的成本(běn)压力(lì)改善和积极的营业收入回(huí)升,因(yīn)而下游消费(fèi)行业利润增速(sù)恢(huī)复继续(xù)好于其(qí)他行(xíng)业,单(dān)月改善(shàn)8.8pct至(zhì)-14.9%,其中,汽(qì)车、计算(suàn)机通信(xìn)电(diàn)子设备、家(jiā)具(jù)等行业(yè)利润增(zēng)速均(jūn)改善20-50个百分点。煤(méi)炭冶金产业链虽然(rán)整体利润增(zēng)速(sù)仅(jǐn)小幅改(gǎi)善1.4pct至-9.9%,但主因上(shàng)游价格回落(luò)导致上游利润下降的缘故,而中下游面临(lín)的(de)是营收改(gǎi)善、成本压力缓和(hé)的格局,中下游利润增速改善明显,金属制(zhì)品(pǐn)、通用设备、非金属矿物制(zhì)品等(děng)行业利润增(zēng)速(sù)均改善(shàn)10-20个(gè)百分点。相(xiāng)较而言,石化产业链行业在营业收入与成本(běn)压力均承压背景(jǐng)下,利润增速仍处于-40.7%的(de)较(jiào)深区间。

  被(bèi)市(shì)场低估(gū)的成本(běn)与(yǔ)费用压力(lì)——工(gōng)业企业效益(yì)数据点评(23.03)

  五、关注(zhù)二季度企业盈(yíng)利(lì)三重(zhòng)风险,以及下半年潜在的内生恢(huī)复空(kōng)间。

  3月工(gōng)业企(qǐ)业(yè)利润数(shù)据(jù)显示,虽然经(jīng)济需求侧短期恢复(fù)较(jiào)快,但在(zài)成(chéng)本与费用压力(lì)背景下,企业盈利(lì)仍(réng)然(rán)承压,而(ér)展望二季度(dù),关注企业盈(yíng)利的三重风(fēng)险,其(qí)一是经济(jì)内(nèi)生动能弱化。伴随递(dì)延(yán)需(xū)求主导的需求(qiú)脉冲(chōng)性回升过(guò)程逐步结束,经(jīng)济内生动能仍(réng)面(miàn)临弱(ruò)化(huà)风险。其二是高油(yóu)价带来的成本(běn)压力。OPEC+5月将开启正式减产操作(zuò),加(jiā)之(zhī)全球服务消费逐(zhú)步恢复,国际油价(jià)或再(zài)度走高,这(zhè)也意(yì)味着成本压力仍较大。其三(sān)是费用(yòng)率对于利(lì)润的(de)拖(tuō)累,企业逐步补缴前期(qī)社保费缓缴等,以及今年目前(qián)降费政策(cè)更多为(wèi)延续而非新增,费用率对于利润同比(bǐ)增速的的(de)拖累也将逐步显现,二季度剔除基数扰(rǎo)动后的企(qǐ)业盈利真实修复过程(chéng)或相对缓慢(màn)。

  而展望下半年,经济内生动能的(de)复苏可以期待,两大领先指标已经验证,其一是(shì)居民消费(fèi)倾向结束持续一(yī)年的下滑(huá)过(guò)程,消费(fèi)信心逐步(bù)恢复,其二是(shì)保(bǎo)交楼政(zhèng)策(cè)已推(tuī)动上半(bàn)年地产建安投(tóu)资和竣工积极回补,有望(wàng)拉(lā)动下半年汽(qì)车(chē)、家电、家具等后周期大(dà)宗消(xiāo)费,重(zhòng)点关(guān)注下半年经(jīng)济内生动(dòng)能(néng)逐步(bù)复(fù)苏、国际油价涨(zhǎng)幅逐步(bù)趋(qū)缓(huǎn)后(hòu)工业企业利润的(de)修复(fù)空(kōng)间。

  内容节(jié)选自申万宏(hóng)源宏观(guān)研(yán)究(jiū)报(bào)告:

  被市(shì)场低估(gū)的(de)成本与费用压力(lì)——工业企业(yè)效益数(shù)据点评(23.03)

  证(zhèng)券分析师:屠(tú)强王胜

未经允许不得转载:橘子百科-橘子都知道 地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码

评论

5+2=