金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。<叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜/p>

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中,南(nán)北(běi)大众强势领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益(yì)不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据(jù)，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文中表示(shì)期待世(shì)界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立(lì)太(tài)多的(de)条条框框，这样(yàng)才(cái)能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协(xié)会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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