春风 clx250？春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩托车声音都很(hěn)大的。关于春风 clx250以(yǐ)及春(chūn)风 clx250，春风250声音为什么这(zhè)么(me)难(nán)听，春风(fēng)250声音(yīn)怎(zěn)么(me)样，春(chūn)风150nk声(shēng)音(yīn)大吗(ma)，春风700clx声音等问(wèn)题，农(nóng)商网(wǎng)将(jiāng)为你(nǐ)整理以下的(de)生(shēng)活知识：

春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的(de)，春风(fēng)不是杂牌(pái)车(chē)的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托(tuō)车隶属于(yú)春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该(gāi)公司的前身(shēn)为浙江虹桥动力制造有限(xiàn)公司,是一家以摩托(tuō)车水冷发(fā)动机、摩托车整(zhěng)车开(kāi)发研(yán)制为主的科技实(shí)业型民营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声音都(dōu)很大。

　　摩托车由汽(qì)油机驱动，靠(kào)手(shǒu)把操纵前轮转向(xiàng)的两(liǎng)轮或(huò)三轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅速(sù)，广泛用于巡逻(luó)、客货运(yùn)输等，也(yě)用作体育运动器械。

　　从大(dà)的方向(xiàng)上来(lái)说，摩托(tuō)车(chē)分为街车、公路(lù)赛摩托(tuō)车、越野摩托车(chē)、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人(rén)戈特利伯(bó)戴姆勒将一台发(fā)动机安装到了一台框架(jià)的机(jī)器(qì)中，世界上第一台(tái)摩托车(chē)诞生(shēng)了。

　　与摩托车相关的摩托车运动(dòng)则是一(yī)种军事(shì)体育项目，是以(yǐ)摩(mó)托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种(zhǒng)车(chē)型，每种车型按发动机汽缸工(gōng)作容积分东莞属于几线城市若干等级(jí)。

春风clx250值(zhí)得(dé)入手(shǒu)么(me)

　　值不值得看自己的(de)需求(qiú)了！

　　上周去青(qīng)岛超(chāo)岛春(chūn)风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配(pèi)合(hé)滑动(dòng)离(lí)合的SR也卖(mài)了(le)这么多了，这方面测评看SR的视频就行了(le)，没啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个特点(diǎn)是，据说变速箱结构有一定(dìng)的(de)优化(huà)，这(zhè)个值得(dé)说一下。

　　（我没看到官(guān)方(fāng)消息）。

　　四(sì)、前大灯(dēng)、仪(yí)表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并且可以远近光(guāng)同开，这(zhè)点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太喜(xǐ)欢，另外就(jiù)是视野(yě)太小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里(lǐ)我(wǒ)就(jiù)得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑(qí)在车上会挡住一(yī)小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子(zi)是春风250平台(tái)的通用设计，这个没(méi)什么新特点的，可以(yǐ)参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说(shuō)，车(chē)架钢材(cái)更换(huàn)了重量更(gèng)轻的(de)，但是这个官方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一(yī)点（不过(guò)这玩意也骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把(bǎ)开关依然(rán)用(yòng)的(de)SR的通用件，哪个反人(rén)类(lèi)的喇叭开(kāi)关在第二(èr)层，开关每次都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了，看看(kàn)能不能自(zì)己换一下）

　　八、动力方面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足(zú)够大(dà)，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行环境针对性的(de)降低了最高速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数，其他交通比较好的城市可能就(jiù)是(shì)缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈(quān)子，似乎厂家(jiā)和车(chē)友都不在(zài)乎）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第八条，因为试(shì)驾车没(méi)有(yǒu)挂牌，我只能简(jiǎn)单试一下，等(děng)我车到了，给观(guān)众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车(chē)座采用了一个(gè)xxxx材质的，不(bù)过不防水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入手一个(gè)尼龙坐垫，附图①，我用了大半年(nián)了，质量不错，下面通风，夏天不(bù)会一(yī)裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车高的问

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大(dà)，给油(yóu)有劲，这(zhè)方(fāng)面(miàn)个人猜猜依(yī)然是国内骑行环(huán)境(jìng)针(zhēn)对性的降(jiàng)低了最高速度，提高(gāo)低速低转表现，在(zài)青(qīng)岛我觉得(dé)这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破(pò)路(lù)，本地(dì)人都有数，其他交通比(bǐ)较好的(de)城市可(kě)能(néng)就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个(gè)圈子(zi)，似乎(hū)厂家和(hé)车友(yǒu)都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街(jiē)车手把(bǎ)，不伦不类，可能是为(wèi)了(le)骑行坐地，坐姿(zī)非常舒服(fú)。

　　轮胎是正(zhèng)新(xīn)的，具体没仔细看(kàn)。

　　不会太好也不(bù)会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚留香(xiāng)系列特色的(de)小排车，车身大小参考NK250，适合(hé)我(wǒ)这种打工人(rén)每天上下班通(tōng)勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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