国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗马数字，代(dài)表(biǎo)数(shù)字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克(kè)，但京五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单化合物的限值(zhí)标(biāo)准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标(biāo)准，北(běi)京(jīng)一旦全(quán)面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此排放标准的车型(xíng)不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)相适应的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标准预计(jì)会在2012年(nián)之前(qián)发布(bù)，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制(zhì)汽车尾气的(de)排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子(zi)等机动车排放物的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标(biāo)准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施(shī)若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准

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