金融(róng)界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势力车企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新(xīn)能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表(bixo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的ǎo)现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外(wài)市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离(lí)了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世(shì)界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走过(guò)了高利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延(yán)期到12月底实施，而(ér)且不要设立太(tài)多的条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达(dá)标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去(qù)，将对(duì)整个行业(yè)体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议环保部门能不(bù)能适当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事(shì)宜(yí)的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围(wéi)全面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际xo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的行(xíng)驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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