机(jī)长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎是(shì)一(yī)名指导员的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元左右，而(ér)一(yī)些货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工(gōng)资一(yī)般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的(de)工(gōng)资主要分为基(jī)本工资、飞行时数(shù)、各(gè)项补(bǔ)贴和平均(jūn)收入三(sān)部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏航(háng)空在(zài)中国机长收入(rù)较(jiào)高，年收入(rù)约160万，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从(cóng)航空学(xué)校毕业，进入航空公司后成(chéng)为(wèi)后续观(guān)察员的学生，必须(xū)首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时(shí)后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核(hé)。

　　只有经(jīng)过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可(kě)以担任飞(fēi)行(xíng)员，然后(hòu)航空(kōng)公(gōng)司再决定你是否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大(dà)型(xíng)客机的机长，飞行员必须担(dān)任中型(xíng)飞机(jī)机长至少一年(nián)，并具(jù)有不(bù)少于300小时的(de)飞行(xíng)员经验。

　　如果这些(xiē)条件(jiàn)还(hái)不够，就不能申请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要(yào)成为大型飞(fēi)机的机长(zhǎng)至少需要(yào)5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本(běn)上是在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的(de)机长工资大概是在5到8万一个月，目前(qián)国内(nèi)机长收(shōu)入较高(gāo)的是西(xī)藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是(shì)民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三(sān)大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wèi)三大块，基(jī)本工资、飞行(xíng)小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的(de)是西藏航空，年(nián)收(shōu)入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的三(sān)大航空(kōng)是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因为民(mín)企(qǐ)老板只(zhǐ)有付出更高(gāo)的(de)薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高(gāo)的是(shì)在中国(guó)服务的外藉(jí)机长，年(nián)收入高达200万(wàn)左右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航机长的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行(xíng)补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过硅酸铝针刺毯两公分厚是多长的 硅酸铝针刺毯有害吗节工(gōng)资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入(rù)确(què)实(shí)挺高的。

　　飞机(jī)机长的就(jiù)业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机(jī)长工资已(yǐ)经达到国际平均(jūn)水(shuǐ)平，但(dàn)由(yóu)于技(jì)术(shù)门槛较高(gāo)，各航空公(gōng)司空(kōng)公司的机长仍然供不应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们(men)将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训(xùn)练。

　　通过所有(yǒu)考试后(hòu)，你就可(kě)以成为副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的(de)级别和他们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工资超过(guò)2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机长或者飞国际(jì)航班(bān)，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶、副驾驶和第(dì)一副(fù)驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经(jīng)验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通(tōng)过相(xiāng)应的考试和面试，即可被(bèi)任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些飞行员进入了公司的飞行(xíng)技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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