金融(róng)界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据终蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐(zhú)步(bù)启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有利(lì)于(yú)改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在文中表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标(biāo)准蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业(yè)和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部(bù)门发布关于(yú)实(shí)施(shī)汽(qì)车国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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