春(chūn)风(fēng) clx250？春风clx250声音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都很(hěn)大的(de)。关(guān)于春(chūn)风 clx250以及春风 clx250，春风250声音为(wèi)什么这么难听，春风250声(shēng)音(yīn)怎么(me)样，春风(fēng)150nk声音大吗，春风700clx声音等问题，农商网将为(wèi)你(nǐ)整理以下的生活知识(shí)：

春风是(shì)杂牌车(chē)吗

　　不是的，春风不(bù)是杂牌车的。

　　春(chūn)风(fēng)不是杂牌(pái)车(chē)。春(chūn)风是中(zhōng)国(guó)的摩托车品牌,春(chūn)风摩托(tuō)车(chē)隶属于(yú)春风控股集团(tuán)有限公司,

　　该(gāi)公司的(de)前身(shēn)为浙江虹桥动力制(zhì)造(zào)有(yǒu)限公司,是(shì)一家以摩托车水冷发动机、摩托车整(zhěng)车开发研制为(wèi)主的(de)科技(jì)实业型民(mín)营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音(yīn)大，因(yīn)为正(zhèng)常的摩(mó)托车声音都很(hěn)大。

　　摩(mó)托车(chē)由汽(qì)油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮(lún)转向的两轮或三轮车，轻便(biàn)灵(líng)活、行(xíng)驶迅速(sù)，广泛(fàn)用于(yú)巡逻、客(kè)货运输等，也(yě)用作体育运动器(qì)械。

　　从(cóng)大的方向(xiàng)上来说，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩(mó)托车、越野(yě)摩(mó)托车、巡(xún)航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一台发(fā)动机(jī)安装到了一台框架的机器中(zhōng)，世(shì)界(jiè)上第一台(tái)摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动(dòng)则是一种(zhǒng)军(jūn)事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技(jì)运动，分两轮和(hé)三轮两种车型，每(měi)种车型按发(fā)动机(jī)汽缸工作容积(jī)分若干等级(jí)。

春风clx250值(zhí)得入手么(me)

　　值不值得看(kàn)自己的(de)需求(qiú)了！

　　上(shàng)周去青(qīng)岛超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没(méi)啥好说的(de)。

　　二、250的发(fā)动机是春风的老平台了，配(pèi)合滑动离合的SR也卖了(le)这么多了，这方面测评(píng)看(kàn)SR的视频就行了(le)，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点(diǎn)是，据说变(biàn)速(sù)箱结构有一定(dìng)的优(yōu)化，这(zhè)个值(zhí)得说一下500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两。

　　（我没(méi)看到官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远(yuǎn)近(jìn)光同(tóng)开，这点(diǎn)我们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是个圆(yuán)的，这个是我不太喜(xǐ)欢，另外(wài)就(jiù)是视野太小了，我准备考虑买个狒狒(fèi)的反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒(fèi)的也(yě)小，但是(shì)比这个(gè)强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就(jiù)得吐槽(cáo)狒狒这个反光(guāng)镜的安装(zhuāng)位置(zhì)，我(wǒ)一(yī)个山东壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台(tái)的(de)通(tōng)用(yòng)设计，这个没什么新特(tè)点的，可(kě)以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒(méi)体说，车架(jià)钢材更换(huàn)了重量更轻的(de)，但是(shì)这个官方(fāng)没有材质(zhì)。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过(guò)这(zhè)玩(wán)意也骑(qí)不出来不是(shì)么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开(kāi)关(guān)依然用的SR的通(tōng)用件，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在(zài)第(dì)二层，开关(guān)每次(c500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两ì)都按不到，我不习(xí)惯（无力吐槽了，看(kàn)看能不能自己换一下）

　　八(bā)、动(dòng)力方面依然(rán)不线性(xìng)，但(dàn)是低速(sù)扭矩(jǔ)足够大(dà)，给(gěi)油有劲(jìn)，这方(fāng)面(miàn)个人猜(cāi)猜(cāi)依然是面向国内(nèi)骑行环(huán)境(jìng)针对(duì)性的(de)降(jiàng)低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好(hǎo)的(de)城市可能就是缺(quē)点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家(jiā)和(hé)车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　九、接第(dì)八条(tiáo)，因为试驾车没有挂牌(pái)，我只能简单试一下，等我车到了(le)，给观(guān)众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十(shí)、车(chē)座采(cǎi)用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半(bàn)年了，质量不错，下(xià)面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车高的问

　　八、动力方面依然不线性，但是低(dī)速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方(fāng)面个(gè)人猜猜依然是(shì)国(guó)内骑(qí)行环境针对性(xìng)的(de)降低了最高速度，提(tí)高低速低转表现(xiàn)，在(zài)青岛我觉得这(zhè)是(s500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两hì)个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本(běn)地人都有(yǒu)数(shù)，其他交通比(bǐ)较好的城市(shì)可(kě)能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街车(chē)手把，不(bù)伦不(bù)类，可能(néng)是为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮(lún)胎是(shì)正新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不(bù)会太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚(chǔ)留香系(xì)列特(tè)色(sè)的小排车，车(chē)身(shēn)大小参考NK250，适合(hé)我这种打工人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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