5月15日，知(zhī)名(míng)经济学家任(rèn)泽平发文称(chēng)：“建议推(tuī)出五(wǔ)年内燃油车禁售时间表(biǎo)，河北以(yǐ)南，大力发展(zhǎn)新能源，双碳，扩大(dà)内需”。

　　此番言论也引起网友热议，“河(hé)北以北地区，就不(bù)适合开电动车了(le)？”“燃油车的生(shēng)产销售(shòu)和使用难道就(jiù)不能产生内(nèi)需(xū)吗？”也有网友对其表达支持：“现阶段新能源车市占率屡(lǚ)创新高，五年后燃油车可能(néng)真要退出”。

　　对此(cǐ)，黄河(hé)科技学院客座教授张(zhāng)翔则向时代(dài)财经表(biǎo)示：“汽车(chē)不仅是一种(zhǒng)交通工具，也是大(dà)宗商(shāng)品(pǐn)，关系到经(jīng)济发展。很多车企对(duì)于GDP和(hé)就业都有很(hěn)大贡献，禁(jìn)售时间点不合理(lǐ)，过快(kuài)禁售燃油车可能会造成(chéng)失业问题，五年内禁售的建议过于激进了。”

　　浙江(jiāng)大学国际(jì)联合商(shāng)学院数字经济(jì)与金(jīn)融(róng)创新研究中心(xīn)联席主任(rèn)盘和林认为，任(rèn)泽平的观点过(guò)度乐观(guān)。“新(xīn)能源车的推广(guǎng)瓶颈不是(shì)销售，而是基础设施，当前(qián)我(wǒ)国配套设施供给尚不(bù)完(wán)善，可能(néng)会(huì)出现充电(diàn)桩(zhuāng)挤兑(duì)等情况。”他对(duì)时(shí)代财经(jīng)说道。

　　多次力挺(tǐng)新(xīn)能(néng)源

　　公(gōng)开资料显示，任泽平毕业于(yú)清华大学(xué)经济(jì)管(guǎn)理(lǐ)学院博士后，中国人民(mín)大学经济学博士。曾(céng)任国泰君(jūn)安证券研究所(suǒ)董事(shì)总(zǒng)经理、首(shǒu)席宏观分析美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天师等职务，现任中国民(mín)营经济研(yán)究会副(fù)会长。他最为(wèi)知名的职务曾(céng)是恒大(dà)集团首席经济学家(jiā)兼恒大经济研究院院长。

　　值得注意(yì)的(de)是，任泽平曾(céng)在多个(gè)场(chǎng)合为新能源汽车的推(tuī)广摇旗呐喊。

　　2022年(nián)6月，任泽平(píng)在2022年新能(néng)源汽车产业链投资年会上表示，在当美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天下(xià)，新能源相关(guān)的(de)产业是未来中国(guó)经(jīng)济最(zuì)有希(xī)望的(de)，最(zuì)具爆发力的领域，从长(zhǎng)远看(kàn)，当(dāng)下不投新能源，就像(xiàng)20年前(qián)没买房。

　　对(duì)于巴菲特减(jiǎn)持比亚(yà)迪一(yī)事，任泽(zé)平(píng)此前更是(shì)直(zhí)言股(gǔ)神错了。“巴菲特这次减持不知(zhī)出于何种目的，如果是(shì)看空新能源行业前景的话，巴(bā)菲特这(zhè)次(cì)错了。”“他毕竟年事(shì)已高，对新能源也未必了(le)解，否则不至于(yú)错过特斯拉等美国近年(nián)最优秀的公司。”

　　时代(dài)财(cái)经检索泽(zé)平宏观账号发现(xiàn)，每隔一段时间，任(rèn)泽平就会通过公(gōng)众号复读“当(dāng)下不投新(xīn)能源，就像(xiàng)20年前没(méi)买房”的口号(hào)，可(kě)见其对于(yú)新(xīn)能源行业的信心满满。

　　任泽平(píng)不断重复“当下不投新能源，就像20年前没买房”

　　禁售燃油(yóu)车，欧盟(méng)分歧重重

　　任泽(zé)平的乐观在一定程度上是(shì)有(yǒu)道理的，毕竟欧洲地区已经确定了禁售燃油车的时间表，但他可能有些过于乐观。

　　2023年4月，欧(ōu)盟理事会(huì)批准的燃油车禁售时间表正(zhèng)式生效。根据欧(ōu)盟理事会此前批准(zhǔn)的法(fǎ)规，从(cóng)2035年起欧盟境内将禁止销售非零碳排(pái)放的新燃(rán)油车。不(bù)过，在德国要(yào)求下，使用碳(tàn)中性(xìng)燃料的新燃油车有望在2035年(nián)后继(jì)续销售。

　　欧盟理(lǐ)事会在(zài)声明中指出，根(gēn)据这项法(fǎ)规，从2030年到(dào)2034年，新的燃油轿车和小型客货车的二(èr)氧化碳排放量将比2021年分别减少55％和(hé)50％，到2035年均降至零。声明还表示(shì)，欧盟(méng)委(wěi)员会将在与利益相关者(zhě)协商后提出(chū)一项提案，在2035年后允(yǔn)许(xǔ)完全使(shǐ)用碳中性燃料的车(chē)辆注册(cè)。

　　即使(shǐ)是在步伐(fá)最统一的欧(ōu)洲(zhōu)，各国(guó)对于“禁售燃油车”的态度(dù)也有所(suǒ)保(bǎo)留。目(mù)前的(de)禁售(shòu)时间表是各方(fāng)妥协的结果，围绕相关(guān)具体条款，欧盟内(nèi)部一度(dù)爆发分歧(qí)，导致(zhì)原(yuán)定3月(yuè)初的批(pī)准流(liú)程被迫推(tuī)迟(chí)。

　　对于禁售燃油(yóu)车的一种担忧是就业问题(tí)。欧洲汽车供应商(shāng)联合会(huì)预计，受燃油车禁(jìn)售令(lìng)影响(xiǎng)，到2040年欧盟(méng)汽车生(shēng)产商可能被(bèi)迫(pò)削减50万个工作岗位。福特汽车首(shǒu)席执行(xíng)官吉姆·法利估算，生产电(diàn)动汽车所(suǒ)需的人力将(jiāng)减(jiǎn)少40％，如果欧洲汽车业按照(zhào)这个比例计(jì)算(suàn)，相当(dāng)于要减(jiǎn)少140万个工作岗位。

　　做好禁(jìn)售的准备了(le)吗？

　　回到中(zhōng)国市场(chǎng)，如今新能源汽车(chē)销量确(què)实(shí)一路高(gāo)歌猛进(jìn)。乘联会数(shù)据显示，2022年全年(nián)累计售出(chū)567.4万辆新能源乘用车(chē)，同(tóng)比增长(zhǎng)90％，新能源车(chē)渗透率逼(bī)近30％，大幅超(chāo)过此前的20％目标。

　　在新能源愈发成为(wèi)增长点的背景下，不少自主品牌(pái)也宣布了(le)停售燃油车的时间表。比亚迪一马(mǎ)当(dāng)先，在2022年3月(yuè)停产燃油汽车，专注于纯电动(dòng)和插电式混(hùn)动汽车业务；北(běi)汽集(jí)团(tuán)、长安汽车(chē)被曝计划在2025年(nián)全面停售燃油(yóu)车(chē)；东风风(fēng)行(xíng)也被曝计划在(zài)2025年内实现全面电(diàn)动化，在2027年(nián)内停(tíng)产燃油(yóu)车(chē)；哈弗(fú)则将于2030年正式停(tíng)售燃油(yóu)车……

　　但在今(jīn)年促消费的(de)背景下(xià)，情(qíng)况似(shì)乎有所不同。乘联会秘书长崔东树向时代财经表示：“燃(rán)油车消费是民生消费，新能源是(shì)改善需求，不(bù)能(néng)偏废(fèi)。在今年的经济复苏中，购车(chē)消费中(zhōng)入门(mén)级燃油车消(xiāo)费仍然不足，需要有效改善燃油车需求。”

　　不少消费者也表(biǎo)示现(xiàn)阶段新(xīn)能源(yuán)车还存在一些(xiē)不足，比如(rú)续航焦虑(lǜ)以(yǐ)及补能基础设施普及率不够高。

　　在业界看来，从(cóng)技术(shù)上来说，电池的(de)续航(háng)和充电还(hái)没有突破瓶颈。大部(b美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天ù)分纯电动车充至80％需要30分钟以上，节(jié)假日充电站排(pái)队的报道(dào)屡见不鲜(xiān)，相较而言，充电设施的建设和(hé)体验，距(jù)离燃油车加油的便(biàn)利性(xìng)还有差(chà)距。此外，冬季续航下降(jiàng)充电变(biàn)慢等情况也有待解(jiě)决。

　　对于禁售燃油车时间(jiān)表，张翔(xiáng)指出(chū)：“新能源车技(jì)术(shù)不(bù)成熟的话，禁售燃(rán)油车会导致新车价格大幅度上涨，可能会让百姓买(mǎi)不起(qǐ)车(chē)，或者汽车销量大幅(fú)下降。”在(zài)其看(kàn)来，五年内禁(jìn)售燃油车太激进了(le)，不适合我(wǒ)国新能源车发展的实际情(qíng)况。

　　汽车逐步转(zhuǎn)向新能源(yuán)，已是一种共识。但究竟(jìng)何(hé)时禁售(shòu)燃油(yóu)车(chē)，可能还要分地区(qū)、分情(qíng)况。

　　图片(piàn)来自《中国传统(tǒng)燃油车退出时间(jiān)表研究》

　　2019年5月，能源与交通创(chuàng)新中心在《中国传统燃油(yóu)车退出时间表研究(jiū)》（下称《研究(jiū)》）中(zhōng)表示(shì)，中国有望于2050年以前(qián)实(shí)现传统燃油车的全面退出(chū)，但由于各地区的经济发展、汽车人(rén)均(jūn)保有情(qíng)况、新能源(yuán)汽车产业发(fā)展(zhǎn)、充(chōng)电基础设施建设等(děng)因素都不尽(jǐn)相同，《研究》提(tí)议传统(tǒng)燃油车的禁售(shòu)与(yǔ)退出(chū)可(kě)按照“分地区(qū)、分车型、分阶段”的步骤逐步(bù)推行。

　　《研究》指(zhǐ)出，一些特大型城市（如北(běi)京(jīng)、上海、深圳等）以及功能性(xìng)示(shì)范区域（如海南等）将率先实现燃(rán)油车(chē)禁售(shòu)的(de)目标，接(jiē)着就是(shì)传统汽车限(xiàn)行限购城市(shì)和蓝天保卫战中的重点(diǎn)区域省会城市、重点区域，最后(hòu)是西北、东北(běi)、西南等地区。而在车类(lèi)上，率(lǜ)先实现燃油车禁(jìn)售目标的(de)城(chéng)市(shì)，其公交车、出租车、网约车、环卫车等燃油车(chē)或在2020年率先实现退出(chū)，私家车最晚(wǎn)将(jiāng)在2030年前(qián)全面退(tuì)出(chū)，而轻卡(kǎ)、重卡等商用车(chē)则在2050年全面(miàn)实现新能(néng)源(yuán)化。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天