近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助(zhù)驾驶，接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表(biǎo)示：有人故(gù)意拿(ná)普(pǔ)通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一(yī)期(qī)间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博也回应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米驶出事(shì)”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于(yú)智能化的(de)技(jì)术一直非(fēi)常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表(biǎo)示过(guò)，新能(néng)源汽车(chē)并(bìng)非(fēi)下(xià)一个汽车时代，智能(néng)汽(qì)车才是(shì)汽车(chē)行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技(jì)术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持(chí)下，未来新车型研(yán)发周期将缩短20％，基于(yú)架(jià)构部(bù)分(fēn)的(de)零部件通用化率最(zuì)高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效(xiào)率提(tí)升30％，车型(xíng)适(shì)配成本降低(dī)70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小鹏在2022年第四季度(dù)财(cái)报电话(huà)会(huì)上表示：今后一段(duàn)时间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的(de)同(tóng)时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动(dòng)力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分离销售，让全自(zì)动(dòng)驾驶成(chéng)为(wèi)标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在(zài)加(jiā)大(dà)研发(fā)方面的投入。

　　1月29一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米日(rì)，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏在广东省高质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的(de)研(yán)发投入，每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在(zài)中国率先推出全自动驾(jià)驶，在中国超过(guò) 50 个城市能(néng)够(gòu)放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值得注意(yì)的(de)是(shì)，在2023技(jì)术架构发布会后(hòu)，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体采(cǎi)访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶行驶时，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车(chē)官方

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆(liàng)前(qián)方环境(jìng)的观察并及时接(jiē)管车(chē)辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方(fāng)车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示(shì)：事故发生时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经(jīng)核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一(yī)车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞，发生(shēng)人(rén)员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已立(lì)案处理，门店第一时间已前(qián)往现场(chǎng)协助处理。将全力(lì)配合相关(guān)部门进(jìn)行(xíng)事故调查，持续跟进后续结果，并协(xié)助客(kè)户处理后(hòu)续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映(yìng)称：进(jìn)地下车库时“刹车失(shī)一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着(zhe)ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车售后工作人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天地(dì)面没有(yǒu)附(fù)着力抓地力不(bù)足(zú)导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未对此事作(zuò)出置评。

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