区位条件要从哪些(xiē)方面分析学(xué)校，区(qū)位条件要从哪些方面分析出来是影响区位的因素大体分为自然因(yīn)素和人文因(yīn)素两个方面的(de)。

　　关于区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方(fāng)面分析出(chū)来(lái)以(yǐ)及区位条件要(yào)从哪(nǎ)些方面分析学校(xiào)，区位因素答题(tí)模板，区位条件要从哪些方面(miàn)分析出来，区位条件要从哪些方面(miàn)分(fēn)析的(de)，区位条件有哪(nǎ)些(xiē)方面等(děng)问题，小编将为你整理以下知(zhī)识：

区位(wèi)条件要从哪些方面分析(xī)学校，区位条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析出来

　　区位分析时要把(bǎ)握好(hǎo)这两个方面，深入分(fēn)析(xī)各要素(sù)与所要分析的(de)地理事(shì)物的联系，再抓主要方面重点进行分(fēn)析。

　　什(shén)么(me)是区位条件区位条件，即区(qū)位(wèi)本身具有的条(tiáo)件(jiàn)、特点、属(shǔ)性、资质。

　　其构成因素主要(yào)包括：自然资源

　　影响区位的(de)因素大(dà)体分为自然因素(sù)和(hé)人文因(yīn)素两个方(fāng)面。

　　区位分析时要把握好(hǎo)这两个(gè)方(fāng)面，深入分析各要素与(yǔ)所要(yào)分析的地(dì)理事物的联(lián)系，再抓主要方(fāng)面重点进行(xíng)分析。

　　区(qū)位条件，即区位本身具(jù)有的条件、特点(diǎn)、属(shǔ)性、资质。

　　其构成因素主(zhǔ)要包括：自然资源、地理(lǐ)位置(zhì)，以及社会(huì)、经济、科技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面，区位优势(shì)是一个综合性概念，单(dān)项(xiàng)优势往往难以形(xíng)成(chéng)区位优势(shì)。

　　一个(gè)地区的区位优势主要就是由自然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等决定。

　　同时区位优(yōu)势也是一(yī)个发展(zhǎn)的概念，随着有关(guān)条(tiáo)件的变化而变化。

　　区位因(yīn)素，是(shì)指影响区(qū)位主体分布(bù)的(de)原因。

　　对区位主体的区(qū)位给予大(dà)的影(yǐng)响(xiǎng)因子是主要因子(zi)，相反影响比较(jiào)小的(de)为次(cì)要因子(zi)。

　　因为(wèi)不同场所具(jù)有不同的属性(xìng)或(huò)资质，即区(qū)位条件。

　　一、农业区(qū)位因素分析

　　1.自然因素地形：

　　地形为平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔

　　数(shù)量：地(dì)广人(rén)稀土地广阔，土(tǔ)地租金低(dī)

　　气候：是×气候，（雨热同期(qī)、光热水(shuǐ)组(zǔ)合好，日照(zhào)充足(zú)、昼夜温(wēn)差大）

　　水源(yuán)：临近水源（河(hé)流或(huò)冰川融水区），水源充足，灌溉便利

　　土壤：是(shì)×土壤，土壤肥沃深(shēn)厚或土壤较肥(féi)沃

　　2.人文因素(sù)

　　市场(chǎng)：该(gāi)地(dì)区人口稠密或工矿业发达或(huò)城市较多(duō)，市场广(guǎng)阔（对商品农业(yè)影响大）

　　交通：临近河或湖，水陆（海陆(lù)）交通便(biàn)利或(huò)河流交汇处，内河航运发达（对商(shāng)品农业影(yǐng)响大）

　　政策：国家政策的支持(chí)（扶(fú)持、鼓励）

　　科技：科技水平(píng)高或(huò)科技发(fā)达

　　劳动力(lì)：人口稠密(mì)，劳动力丰(fēng)富，劳动力(lì)工(gōng)资(zī)低

　　工业基础(chǔ)：工业发(fā)达，工业基础(chǔ)雄厚

　　3.自然(rán)对农业的不利的(de)区(qū)位因素

　　洪涝、干旱、台风、春(chūn)季低温、寒潮(cháo)等气象(xiàng)灾害；

　　热量、光(guāng)照、水源、土壤肥力(lì)等(děng)不(bù)足，酸(suān)碱度(dù)偏高

　　二(èr)、工(gōng)业区位因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　原料：临近某原(yuán)料产地，原料充足──原料(liào)指(zhǐ)向型工业

　　能源：临(lín)近某能源产地（如煤、石油、天然气(qì)、水能、风(fēng)能…），能(néng)源(yuán)充(chōng)足─动力(lì)指向(xiàng)型(x防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正íng)

　　土地(dì)：土地平(píng)坦(tǎn)开(kāi)阔，利于(yú)建厂

　　水源：临近河流(liú)、湖泊(pō)或降(jiàng)水多，水源充足

　　2.经济因素

　　市场：人(rén)口稠密或人口密集(jí)，市场广阔（对市场指向(xiàng)工业更明显）

　　交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临(lín)铁(tiě)路高速(sù)公路或航空港，交通便利(lì)

　　劳动力：人口(kǒu)稠密，劳动力(lì)资(zī)源(yuán)丰富──劳动密(mì)集(jí)型工(gōng)业

　　技(jì)术：科教发达或临近高(gāo)等院校或(huò)科研院所，劳动(dòng)力素(sù)质(zhì)高──技术(shù)密集型

　　农业基(jī)础：临近(jìn)商(shāng)品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达(dá)

　　3.社会因(yīn)素(sù)

　　国家政策：国家(jiā)政(zhèng)策的扶持、鼓励，国家(jiā)政策变化（解决就业的工厂设(shè)在不盈利的区(qū)位；

　　为缩小(xiǎo)经(jīng)济差距进行的西部大开发）

　　国防安全：某时(shí)期(qī)国防需要

　　个人(rén)行为（或偏好）：如海外华人、华侨(qiáo)的投资

　　工(gōng)业惯性：考虑搬迁费(fèi)用或政府的影响或出(chū)于(yú)对(duì)当地经(jīng)济的考虑(lǜ)等

　　4.环境因素

　　风向：严重污染大气(qì)的工厂，应(yīng)该在城(chéng)市主导风向的(de)下风(fēng)口地(dì)带，或者在主导风向的垂直两侧选(xuǎn)择厂址；

　　在季风区(qū)，布置(zhì)在(zài)当地最(zuì)小风频的风向的上(shàng)风地带

　　水(shuǐ)源：有废水排放的(de)工厂应布局在远离水源地或远(yuǎn)离河流上(shàng)游区；

　　自来水厂布(bù)局在居民区的水源地上游(yóu)或河流上游地区

　　距(jù)离居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区；

　　用(yòng)地规模(mó)较大、污染较(jiào)轻的工业可布局(jú)在城市的边缘或近(jìn)郊地区(qū)；

　　严重(zhòng)污染难以治理(lǐ)的大型企业，宜布局(jú)在远离市区的远郊(jiāo)或(huò)郊外

　　生态环境：工业布局应远离生态环境(jìng)脆弱地区(qū)

　　三(sān)、城市区位因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地形：地形平坦开(kāi)阔

　　气候：是什么气候，降水(shuǐ)适(shì)度，气温适中

　　河流：临河：①运输(shū)功能：河流交汇点、过河(hé)点、河口、河运的起点或(huò)终点，交通(tōng)便(biàn)利②供水功能：临近河流(liú)，水源(yuán)充足或丰富

　　2.社会经(jīng)济因素

　　自然资源(yuán)：判读图(tú)中某地是否有(yǒu)某种自然资(zī)源或临(lín)近某种(zhǒng)自然(rán)资源(yuán)

　　交通：由地图判读图中某地是(shì)否临铁路、公路或高速公路、港口(kǒu)或(huò)码头、以及多种交通方(fāng)式的(de)交(jiāo)汇处，交(jiāo)通(tōng)便利

　　农业基础(chǔ)：本(běn)地(dì)农业(yè)基(jī)础雄(xióng)厚，提(tí)供(gōng)丰富的农副产品(pǐn)。

　　其他因素：①是否是(shì)政治、宗(zōng)教、军(jūn)事中心(xīn)②是否是旅(lǚ)游、科技中心(xīn)（新因素(sù)）

　　四、交通线(xiàn)区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形地质(zhì)：

　　①平原：限制少，少占好(hǎo)地，处理好与农(nóng)田水(shuǐ)利建设、城(chéng)镇发展(zhǎn)的关(guān)系(xì)

　　②山地：尽量沿等(děng)高线修(xiū)筑，尽(jǐn)量(liàng)避开地形地质(zhì)复杂的地区（隧(suì)道避开断层，陡坡(pō)上修(xiū)成“之”字型弯曲或(huò)开(kāi)凿隧道）

　　水文：避(bì)开沼(zhǎo)泽地，尽量避免(miǎn)跨(kuà)越河流(liú)，减少(shǎo)桥(qiáo)梁总(zǒng)长(zhǎng)度、投(tóu)资、施(shī)工量(liàng)

　　气候：注意暴雨(yǔ)、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵(hán)孔径大小、路基(jī)高度都需要根据当地暴雨强度来(lái)设计(jì)

　　2.经济(jì)因素(sù)

　　⑴合理(lǐ)布局交通运输(shū)，促进沿线经济发展

　　⑵铁路、公路国(guó)道(dào)线基本(běn)方向以直达为(wèi)主，并适当照顾(gù)沿线重要(yào)经济点(diǎn)，通过城(chéng)市(shì)时(shí)应从城市边缘经过(guò)（减轻(qīng)对(duì)市内交通的影响(xiǎng)）

　　⑶省道等(děng)地方性公路，则以(yǐ)满足(zú)地方经济发展和(hé)居民需要为主，可(kě)以通过(guò)当地的居民(mín)点、车站、码头(tóu)等

　　3.社会因素

　　①巩固国(guó)防、加强民族(zú)团结、促进少(shǎo)数(shù)民族(zú)地(dì)区或革(gé)命老区经(jīng)济发展

　　②促进资(zī)源的开发(fā)、带(dài)动(dòng)沿线经济(jì)的发展(zhǎn)

　　③国(guó)境铁路、公路、高(gāo)速(sù)公路有促(cù)进对外(wài)贸(mào)易(yì)的发展（发展(zhǎn)边境贸易）

　　五、交(jiāo)通运输网(wǎng)中点的(de)区位因素分析

　　（一(yī)）港口(kǒu)的区位(wèi)

　　1.自然条件(jiàn)

　　水(shuǐ)域条件（航(háng)行条(tiáo)件）：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊，冰期短或无冰期。

　　港湾：避(bì)风浪

　　陆域条件（筑港条件）：平原或(huò)三(sān)角洲──地(dì)形平坦，坡度适(shì)当，地质稳(wěn)定，抛(pāo)锚空(kōng)间大

　　2.社会经济条件

　　经济(jì)腹(fù)地：（港口服务的区域(yù)）经济发达(dá)，辐射范围大，客货集(jí)散(sàn)量大（影响港口的(de)兴衰）

　　城市依托(tuō)：单一(yī)大城市或某个(gè)城市群为依托(tuō)，为港口提供人(rén)、财、物的优(yōu)势

　　国家(jiā)政策(cè)：政策支(zhī)持，如(rú)自(zì)由贸易港，对(duì)外开放港

　　（二）汽(qì)车(chē)站的区位

　　汽车站区位选择(zé)的(de)总原则是(shì)能(néng)够最大限度(dù)地方便旅客，即：①路(lù)宽，与市内外交通联系方便；

　　②地(dì)形(xíng)平坦面积较大；

　　③工程(chéng)量。

　　（三(sān)）航空港的区(qū)位

　　1.自(zì)然条件

　　地(dì)形：平坦开阔、坡度适当，保证排水

　　地质：有良(liáng)好的(de)地质条件，地基要稳，坚实

　　气候：少云雾、大风(fēng)、暴雨天气日数(shù)

　　2.社会经(jīng)济(jì)因素

　　交通：要与市内有便利的交通(tōng)联系

　　经济：要建在经济发达的地(dì)区

　　六、水电(diàn)站的区位分析

　　水量：与气候、干湿地区、河流(liú)的补(bǔ)给(gěi)、流域面(miàn)积或(huò)集水区(qū)域有关(guān)（由河流(liú)的位置判读）

　　落差(chà)：与穿越等高线有关(guān)或位于地势阶梯过渡处(chù)

　　具体(tǐ)开(kāi)发：与地质(zhì)、地貌（在地形图上一(yī)般位于(yú)峡(xiá)谷，为了(le)减少投资(zī)防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正和(hé)工程量；