金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么 #ff0000; line-height: 24px;'>大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽(lì)表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的(de)关(guān)注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设(shè)立(lì)太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大(dà)难(nán)度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透(tòu)露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对(duì)整(zhěng)个(gè)行(xíng)业(yè)体系(xì)、整个市场造成(chéng)很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的(de)环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布(bù)关于(yú)实(shí)施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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