金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局(jú)网站显(xiǎn)示，日(rì)前，特斯(sī)拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理(lǐ)条(tiáo)例实施办法》的要求(qiú)，向国(guó)家市场监督管理总局备案(àn)了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日(rì)期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原因，特斯拉(lā)给(gěi)出的解释是，本次(cì)召回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)策略；同时，对驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏(tà)板的情况可能没有提(tí)供足够提醒。以上因(yīn)素(sù)叠加(jiā)可(kě)能(néng)增(zēng)加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯拉(lā)给出的方(fāng)案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低(dī)因长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快(kuài)引起的碰(pèng)撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量回收制(zhì)动强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制(zhì)动强度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能(néng)量回收制(zhì)动(dòng)策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾(jià)驶员(yuán)长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了(le)大规模(mó)召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无(wú)疑是一个不(bù)小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池的量产(chǎn)时(shí)间(jiān)推迟至(zhì)2024年4月(yuè)至9月期间，而其原(yuán)本计划的(de)量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期(qī)间(jiān)。松(sōng)下(xià)声称，量产时(shí)间(jiān)之所以被推迟一年，主要是为了提高电池(chí)性(xìng)能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开(kāi)始(shǐ)为特斯拉量(liàng)产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在日本(běn)和歌山工厂新(xīn)建两条生产线。松(sōng)下计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量(liàng)方面，特斯拉(lā)宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航(háng)里程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大(dà)圆柱(zhù)电池(chí)仍存(cún)在(zài)不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干发电极等关键(jiàn)技术仍制(zhì)约着其大规模量产。而且在降本方面(miàn)，4680电池(chí)还(hái)需(xū)要待材料和(hé)工艺平价化后(hòu)，市场份(fèn)额才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍(réng)面临(lín)技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追(zhuī)逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩高科等(děng)电池厂商都抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳在积(jī)极跟(gēn)进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分厂商(shāng)宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章(zhāng)，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯拉(lā)便(biàn)上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特(tè)斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加拿(ná)大(dà)等(děng)国(guó)的售价，其(qí)中美(měi)国官网(wǎng)显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元，此前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上(shàng)涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提(tí)价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车(chē)型(xíng)售价1.9万元，这两大车(chē)型也是(shì)特(tè)斯拉旗舰车型，预(yù)计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数(shù)据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国的售(shòu)价。美国(guó)官网的标价(jià)显(xiǎn)示(shì)，特(tè)斯(sī)拉将其(qí)所(suǒ)有Model S和X车型的(de)价格提高(gāo)了(le)1000美(měi)元，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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