6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了(le)环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩不朽的意思，理想汽车创始人(rén不朽的意思)李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务(wù)是提(tí)升供(gōng)应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势力(lì)离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前(qián)，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要(yào)受(shòu)改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费(fèi)者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是(shì)其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高(gāo)与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的(de)个人(rén)消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力度(dù)，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还(hái)可(kě)叠加(jiā)享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年(ni不朽的意思án)以(yǐ)来交付表现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元(yuán)以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计(jì)交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或将在(zài)下(xià)半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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